| 1. |
2015年中报披露,截至报告期末,公司初始投资光大银行2963万元,持有0.02%股份,期末账面价值8146.71万元,初始投资四川信托1522.88万元,持有1.1715%股份,期末账面价值2928.68万元。 |
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2015年4月份,为实施与主营业务高度相关的多元化发展,稳健推进公司金融投资业务板块发展,寻求新的发展方向与利润增长点,公司出资设立成渝融资租赁有限公司,其中公司出资1.8亿元,占比60%,信成香港投资有限公司出资1.2亿元。 |
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集团的主要业务为投资、建设、经营和管理四川省境内公路基建项目。目前主要拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速及在建的遂广高速及遂西高速等位于四川省境内的收费公路全部或大部分权益。集团所属道路资产占2014年全省高速公路逾10%,且多以成都为中心,向外辐射至四川省的其他地区,途经地区多为四川经济较发达地区,为大股东省交投旗下盈利能力最强的路产之一。 |
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公司控股子公司(持股99.9%)蜀海公司持有中路能源公司51%股权,公司持有成雅油料公司51%股权,中路能源公司主要负责成渝高速及成仁高速沿线加油站油品销售业务,成雅油料公司主要负责成雅高速公路沿线加油站油品销售业务。中路能源公司2014年净利润2463.9万元,成雅油料公司2014年净利润为2716万元。 |
| 5. |
公司与遂宁市、广安市、南充市人民政府以BOT形式签署投资遂广高速、遂西高速项目协议。两条高速公路总长合计约162.671公里,投资总额将以相关政府行政主管部门核准的总额为准,工程于2012年全面开工,工期约为三年,经营收费期为29年336天,收费期的起始时间由项目收费批复文件确定。公司已于2012年7月成立项目公司遂广遂西公司,全面负责遂广遂西高速BOT项目的筹备、建设、运营、管理及移交工作。2014年年报披露,截至报告期末,该项目进度51.53%。 |
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公司所属的成渝高速公路作为“上海-成都”国道主干线的一段和“二连浩特-河口”国道主干线的一段,在路网中地位较高,在“上海-成都”和“二连浩特-河口”的两条国道主干线全面通车后,成渝高速公路将成为其中一条连接西南地区与中部及东部沿海地区的主要干线。同时公司所属成雅高速公路不仅是国家“7918”高速公路网中首都放射线之一的北京至昆明线的重要组成路段,也是成都通往凉山以及延伸通往云南省和西藏自治区的重要快速通道和四川省旅游环线的重要路段。除此之外“西南公路出海通道”是四川省最便捷的出海通道,也是四川省经济建设的“黄金通道”。 |
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2016年11月9日公告,公司拟以人民币1000万元参股设立成渝建信(成都)股权投资基金管理有限公司(以下简称“基金管理公司”),基金管理公司拟设立多支产业并购投资基金(以下简称“基金”),基金远期目标规模为人民币100亿元。同时,公司(或其指定出资方)拟以有限合伙人身份出资人民币9500万元作为首次出资参与由基金管理公司发起设立的首支产业并购投资基金。 |
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公司此次参股设立基金管理公司和参与设立产业并购投资基金,符合公司的整体规划和发展战略。在围绕公司主业进行投资的同时,针对公司的五大战略板块进行多元化投资,进一步扩大公司的产业投资能力,培育新的利润增长点,助力公司做大做强。同时双方依托各自的影响力和优势进行深度合作,实现互利共赢。 |
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2016年12月23日公告,公司及其下属公司(以下简称“本集团”)需向中国石油天然气股份有限公司四川销售分公司(以下简称“中石油四川”)及其所属法人主体的下属公司(以下简称“中石油四川集团”)采购成品油。经本公司第六届董事会第四次会议审议通过,公司与中石油四川于今日签署了成品油买卖框架协议。中石油四川集团供应给本集团最优惠的成品油销售价格,该最优价格不高于同期中石油四川集团向四川省所有加油站所提供的价格。预计该协议项下的交易总金额不超过人民币14亿元。 |
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2017年5月17日,公司于今日获控股股东四川省交通投资集团有限责任公司(以下简称“省交投”)通知,其已收到四川省政府国有资产监督管理委员会下发的《关于四川成渝高速公路股份有限公司非公开发行 A 股股票方案的批复》(川国资改革〔2017〕18 号),四川省国资委同意公司本次非公开发行 A 股股票方案,同意省交投以现金方式全额参与认购公司本次非公开发行的 A 股股票。 |
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2017年3月6日公告,公司拟非公开发行股份数量不超过611,612,000股(含本数),且募集不超过35亿元,全部用于偿还银行借款及其他有息负债,以调整公司的资产负债结构,提高资产质量,降低财务风险,改善财务状况。根据发行预案,本次非公开发行对象为公司控股股东交投集团,交投集团拟全额现金认购。本次发行后,交投集团将持有公司股本比例不超过44.90%,仍为公司的控股股东,四川省国资委仍为公司实际控制人。本次募集资金到位后,公司资产负债率降低,利息支出降低,持续融资能力及盈利能力将得到提高。 |
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2017年5月18日,公司全资子公司四川蜀南投资管理有限公司四川蜀锐建筑工程有限公司与关联方四川交投建设工程股份有限公司非关联方资阳市诚兴建设有限责任公司拟共同投资设立资阳市蜀南诚兴工程建设管理有限公司(暂定名,具体以工商行政管理部门核定名称为准,以下简称“蜀南诚兴公司”或“项目公司”)。蜀南诚兴公司注册资本总额为人民币 15,760 万元,其中蜀南公司以货币出资人民币 14,968.84 万元,持股比例94.98%;蜀锐公司以货币出资人民币 1.58 万元,持股比例 0.01%。 |
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2017年8月31日公告,为缓解成乐高速交通压力,提高成乐高速的整体通行能力和服务水平,公司第六届董事会第三次会议审议通过了《关于成都至乐山高速公路扩容建设青龙场至眉山试验段工程项目及相关事宜的议案》,批准实施青龙场至眉山试验段(“试验段”)工程,该工程总里程约28公里,投资金额约人民币19.856亿元,全线拟采用原路两侧加宽的方案将现有双向四车道高速公路加宽至双向八车道。截止目前,试验段工程顺利推进,为成乐高速全线改扩建积累了丰富经验,现公司拟实施成乐高速全路段扩容建设工程项目。 |
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2017年9月15日公告,公司8月份高速公路通行费收入合计3.23亿元,同比增长23.97%,上年同期为2.61亿元。 |
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