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2014年12月份,公司重大资产重组标的新火炬100%股权完成过户。公司以7.12元/股,向襄阳新火炬及襄阳兴格润定增7485.96万股收购新火炬100%股权;同时7.12元/股向大股东双林集团及智度德诚定增募资2.73亿,作为配套资金。交易对方承诺新火炬未来三年净利润分别不低于0.9亿、1.1亿元、1.3亿。新火炬的主营业务为研发、生产和销售汽车轮毂轴承及其单元。汽车轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件。在汽车行驶过程中,汽车轮毂轴承既承受径向力,又承受轴向力,同时高速运转,是汽车驱动结构中的关键零部件之一,也是关系到汽车行驶安全的零部件之一。汽车轮毂轴承单元是将法兰盘、密封件、磁性齿圈等主要零部件一体化设计并制造的汽车轮毂轴承。(已获证监会核准) |
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2014年10月份,公司以自有资金并以可转债方式向新大洋电动车投资5000万元,用于新大洋电动车运营及业务扩展。具体获得股权待投资后标的公司运营情况,其他投资方出资情况,各方约定的股权转换条件等因素确定。新大洋电动车致力于清洁能源的智能生态交通产业,并将整合云计算技术,移动互联网技术,物联网技术,GPRS技术及独创的远程无线支持服务技术,打造大交通的最后一公里,形成“大交通 小交通”的智能生态交通系统。其现有产品“知豆”电动汽车荣获2013年度绿色汽车评选微车大奖,并进入工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。最高时速85公里,续航里程160公里。 |
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2014年7月份,公司调整激励对象845万份股票期权事项的行权价为7.13元。其中首次授予给激励对象770万份,预留部分75万份,预留股票期权占本次股权激励计划拟授予股票期权数量的8.88%。本计划授予在 2014-2016年3个会计年度中,分年度进行绩效考核并行权。首次授予的股票期权各年财务业绩考核目标如下:以2012年度为基准年,2014年-2016年的净利润增长率分别不低于18%、42%、75%;以2012年度为基准年,2014年-2016年的营业收入增长率分别不低于18%、42%、75%。 |
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2012年4月份,公司拟用募集资金及自有资金10509.67万(其中1500万元设立涿州双林,3000万设立北京双林)在北京房山新征用地及河北涿州租赁厂房,实施长安汽车内外饰件北方配套项目(9.89%)。项目实施主体为涿州双林、北京双林,建设工期预计二年(自2012年5月至2014年5月),其中河北涿州项目计划2012年内竣工,北京房山项目建设期为2012年5月至2014年5月。项目产业结构为汽车内外饰零部件制造及总成生产线、涂装生产线、模具服务中心。预计内外饰和其他零部件的最终年配套容量在35-40万辆,最终达产后,如能获得长安北京30%的内外饰业务,一期预计可实现15000万元销售收入,二期可获得35000万销售收入;用4374.9万超募资金投入柳州分公司大型汽车内外饰件扩产项目(74.06%),在柳州购地新建厂房、新增机器设备的投资,满足柳州通用五菱新项目的需求,建设期2年,预计2013年达产。达产后增量年销售收入约2亿、年增量利润总额约4000万。 |
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2016年5月25日公司公告称,公司拟与平安国际融资租赁有限公司(以下简称“平安租赁公司”)签订售后回租合同,将公司部分机器设备及相关配套设施以“售后回租”方式与平安租赁公司开展融资租赁交易,融资金额为人民币1亿元,融资期限3年,最终以与平安租赁公司签订的协议为准。 |
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2016年8月2日公告,公司以自有资金投资10,000万元人民币用于自动驾驶项目。近日,投资各方已签署《投资合作协议》。公告显示,为共同推进自动驾驶产业在中国的发展,本次投资各方将作为创始股东共同发起设立公司,公司成立后将通过与全球领先自动驾驶技术公司合作,取得已商业化并成熟应用的自动驾驶技术授权,致力于成为一家销售规模达上千亿元,具有全球顶级技术和产品的汽车自动驾驶公司。 |
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2017年2月27日公告,公司与上海诚烨汽车零部件股份有限公司(简称“诚烨股份”、“标的公司”)股东签订了《购买资产协议之补充协议》,公司拟使用自有资金46,500万元收购由朱玉琛、顾忠明、周超、闻广秋王栩、葛效礼、王振川、朱晓锋、郏亚萍、唐晓燕、盛铭霞、汪健、商春志、高晓峰14位自然人合计持有的诚烨股份100%股权,收购完成后,诚烨股份将成为公司全资子公司。 |
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2017年9月18日公告,公司拟以发行股份及支付现金的方式购买控股股东双林集团及宁海吉盛、上海华普、宁海金石所持有的宁波双林汽车部件投资有限公司合计100.00%的股权。本次交易对价合计为230,000.00万元。双林投资是DSI项目的控股平台,同时也是DSI自动变速器业务的整合平台。DSI具有多年的变速器生产经验,6AT自动变速器技术成熟,在市场上具有较好的竞争力。 |
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