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2015年10月份,完成以12.08元/股发行5794万股公司股份。向控股股东中通集团,山东国资投资控股非公开发行募资7亿元,锁定期36个月,4.4亿元用于偿还部分银行贷款,2.6亿元用于补充流动资金。其中,中通集团认购2亿元。 |
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公司已有4个混合动力客车和1个纯电动客车获得国家汽车产品公告,已具备了千辆以上的生产能力。公司开发的6140HD双层豪华旅游车和6120GT、6103GT全承载节能型公交产品,填补了公司的产品空白,达到国内先进水平。在新能源客车的研发方面,开发了6121HEV、6112GHEV低入口并联式混合动力客车。此外,公司完成插电式混合动力客车和纯电动客车的研发试制,推出了国内首款可插电式同轴并联混合动力客车,研制了网电耦合纯电动客车有效带动了公司经营效益和行业位置的提升。2014年上半年开发了6108EVG、6850EVG、6660EVG三款纯电动公交车。 |
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新疆中通客车有限公司(注册资本0.49亿元,公司占比94.85%)在建3000台客车制造生产线,这将成为公司拓展西部市场乃至进军中亚、南亚市场的一大战略性举措,公司力争把新疆中通建设成为西北地区市场份额最大、中亚地区最具影响力的客车企业以及公司出口中亚和南亚的生产基地,而客车制造项目的奠基则标志着新疆中通向此目标迈出了实质性一步。项目计划投资总额2.8亿元,项目达产后每年可实现销售收入6亿。2014年上半年,该公司实现营业收入7302.20万元,净利润1.84亿元,主要是转让新疆中通房产股权。 |
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2011年4月公司年产2万辆节能与新能源客车产业园项目开始动工建设,同月被山东省政府列入省首批战略性新兴产业项目。项目总投资11.38亿元,设计规模为年产15000台节能型客车和5000台新能源客车。完工后,可实现年销售收入94.8亿元,税后利润2.26亿元。据测算到“十二五”末中通新能源客车及节能型客车国内占有率达到30%以上,出口国外市场6000辆,实现出口创汇5亿美元。截止2014年6月末,项目进度为62.84%,已部分投入使用。 |
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校车市场将成为客车行业的重要增长点。按照义务教育1.5亿名在校生的规模计算,国内校车市场需求将达到150万辆,产值高达4600亿元。而目前国内专业校车的市场保有量不足3万辆,因此,在校车新国标实施以后,安全专业校车的缺口巨大。公司自2008年开始致力于校车的研发与销售,产品销往多个国家和地区。2014年上半年,新推出5.7米的长头校车、5.3米幼儿校车新品。 |
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公司为首批通过新能源汽车生产准入资格审查的客车企业之一,公司将推动新能源客车实现产业化,积极推向市场。上海、武汉、大连、重庆、广深港区域(广州、深圳、香港)和长株潭经济圈(长沙、株洲、湘潭)6个城市和地区从09年开始,根据各地对新能源客车的实际需求,面向全国具有新能源汽车生产资质的企业招标采购车辆,公司积极准备混合动力公交车和纯电动客车参与竞标。公司还成功发布“蓝芯”平台和万辆燃气客车下线等活动,树立了公司在清洁能源客车领域的领先地位。 |
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2016年5月5日晚间公告,山东省国有资产投资控股有限公司于2016年1月-5月增持公司4.99%的股份,增持价格区间20.85-27.69元。 |
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2016年8月27日公告,根据财政部《关于下达2016年工业转型升级(中国制造)资金支持智能制造综合标准化与新模式应用项目的通知》(财建【2016】351号)文件,公司申报的“基于产品定制化背景下的客车智能制造新模式项目”于2016年8月25日获得项目补助资金4500万元。 |
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2016年10月12日发布2016年前三季度业绩预告,2016年1月1日至2016年9月30日,归属于上市公司股东的净利润为45000万元—46000万元,比上年同期增长139%—144%。 |
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2016年12月13日公告,根据国家《关于继续开展新能源客车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)和财政部《关于下达节能减排补助资金用于2015年新能源汽车补助清算和新能源公交车运营补助的通知》(财建〔2016〕816号)等相关规定以及公司新能源客车的销售情况,近日公司收到聊城市财政局向本公司转支付的2015年国家新能源汽车推广累计补贴款203611万元。 |
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2017年5月27日公告,公司与深圳新沃运力汽车有限公司签署了《产品买卖合同》,深圳新沃运力汽车有限公司拟分批向公司采购4.5吨蓝牌(EMT)物流车,合同总金额为314514万元。该公司指定此次购买车辆装配中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟单位生产的新能源客车电池。 |
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2017年7月17日公告,根据国家财政部《关于下达节能减排补助资金用于2016年新能源汽车第一批补助资金清算的通知》(财建[2017]384号)等相关规定,公司于近日收到聊城市财政局转支付的公司应收2016年国家新能源汽车第一批推广补贴款71557万元。 |
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