| 1. |
2015年10月份,调整后(已获证监会受理)公司计划以不少于46.23元/股(原61.58元/股)向不超10名特定对象定增不超7711.44万股(原5800万股),募资不超35.65亿元,用于购买4架A320系列飞机及3台备用发动机(27亿元),购买2台飞行模拟机(2亿元),“淘旅行”休闲旅游平台项目(1.65亿元),偿贷(5亿元)。限售期12个月。引进4架飞机后,将为公司增加年营收约8.8亿元,公司合资设立淘旅行(以1.65亿元出资占55%)公司可进军在线旅游。定增后,均瑶集团直接持股比例将不少于64.71%,仍为公司控股股东,王均金仍为实控人。 |
| 2. |
2015年中报披露,截止期末,公司运营44架A320系列飞机,公司子公司九元航空运营3架飞机,均为波音737系列飞机。此前,公司投资25.58亿元引进7架A320系列飞机及2台备用发动机项(其中使用募集资金7.155亿元)。其中,公司已利用自筹资金以自购方式引入5架空客320系列飞机,以融资租赁方式引入1架空客320系列飞机及1台备用发动机,以售后回租的经营租赁方式引入一架空客320系列飞机。依据市场情况并结合公司航线安排,在平均油价为7,800元/吨,燃油附加费为130元/人测算,在7架飞机全部到位后,公司可增加年净利润1.75亿元。 |
| 3. |
公司主要从事航空客,货运输及相关航空服务业务,以上海两大机场(虹桥和浦东)为主运营基地和枢纽机场,建立了基本覆盖国内经济发达省会城市,重点旅游城市,香港和澳门,台湾地区并辐射周边国家的航线网络。公司现已获得内地至周边国家的航空客货运输业务经营许可。公司控股设立的九元航空有限公司,以广州白云机场为基地机场,主营国内航空客货运输业务。2015年中报披露,期内,公司已开展经营航线85条,通航城市有66个,公司下半年将进一步推进航线网络布局。 |
| 4. |
公司控股子公司九元航空,注册资本6亿元,公司占78.9%。九元航空以广州白云机场为基地机场,以波音737系列飞机组建单一机型机队,主要目标市场为我国低成本航空市场。九元航空将充分依托广东省及珠三角地区经济发达,人口流动活跃,出行需求较高及可近距离辐射东南亚等区位优势,秉承依托基地机场的区位优势,单一机型构建机队,瞄准特定目标市场,低成本运营,安全保障等吉祥航空业已建立的企业发展理念,积极拓展低成本航空市场,进一步提升吉祥航空综合实力。2014年12月份,九元航空正式开航。 |
| 5. |
公司控股股东上海均瑶(集团)有限公司、股东上海均瑶航空投资有限公司及王均豪承诺:自公司股票在上海证券交易所上市交易之日起36个月内,将不转让或者委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份;公司股东上海磐石宝骐投资合伙企业(有限合伙)、大众交通(集团)股份有限公司及上海容银投资有限公司承诺:自公司股票在上海证券交易所上市交易之日起十二个月内,将不转让或者委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。 |
| 6. |
公司拟以截至 2015 年 9 月 30 日公司股本总数 56,800 万股为基数,以资本公积金向全体股东每 10 股转增 10 股,转增后公司总股本将增加至 113,600 万股。同时,每 10 股派发现金红利 6.00 元(含税),共计派发现金红利 34,080 万元。 |
| 7. |
2016年4月14日吉祥航空晚间发布2015 年年度报告,公司实现营业收入81.58亿元,同比增长22.74%;实现净利润10.47亿元,同比增长144.87%。公司拟向全体股东每 10 股派发现金红利 6 元(含税),以资本公积金每 10 股转增 10 股。 |
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2016年10月31日公告,公司拟对全资子公司上海华瑞融资租赁有限公司(以下简称“华瑞租赁”全资子公司上海华瑞融资租赁有限公司(以下简称“华瑞租赁”)计划增资人民币6.5亿元,增资前注册资金人民币5.5亿元,增资后注册资金人民币12亿元;其中,公司增资4.875亿元,公司全资子公司上海吉祥航空香港有限公司增资1.625亿元。增资前上海吉祥航空股份有限公司持股比例75%,上海吉祥航空香港有限公司持股25%,增资后上海吉祥航空股份有限公司持股比例75%,上海吉祥航空香港有限公司持股25%。 |
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