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| 委比 | -- | 委差 | -- |
|---|
| 卖⑤(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 卖④(元/手) | -- | -- |
| 卖③(元/手) | -- | -- |
| 卖②(元/手) | -- | -- |
| 卖①(元/手) | -- | -- |
| 当前价(元) | -- |
| 买①(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 买②(元/手) | -- | -- |
| 买③(元/手) | -- | -- |
| 买④(元/手) | -- | -- |
| 买⑤(元/手) | -- | -- |
| 外盘 | -- | 内盘 | -- |
|---|
| 时间 | 成交价(元) | 成交量 | 性质 |
| 成交价位 | 总成交量 | 所占比 |
| 时间 | 成交价格 | 金额(万元) | 性质 |
| 买盘 | 大单:-- | 小单:-- | |
| 卖盘 | 大单:-- | 小单:-- |
| 股票名称 | 涨跌幅 | 热度指数 |
|---|
| 所属地区： | 无锡 | 总股本(亿)： | 7.27 | 每股收益(元)： | 0.04 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间： | 2016-09-19 | 流通A股(亿)： | 1.75 | 每股净资产(元)： | 3.53 |
| 每股现金流(元)： | 0.19 | 每股公积金(元)： | 1.02 | 净资产收益率(%)： | 1.14 |
| 净利润增长率(%)： | 47.30 | 每股未分配利润： | 1.29 | 主营收入增长率(%)： | 62.42 |
| 涨跌幅 | 流通A股市值 | 市场估值(市盈率) | 每股收益(元) | |||||||||||||||||
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| 市平均 | ||||||||||||||||||||
| 在该行业中排名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 |
| 1. | 公司拟投资75,714.93万元在江苏省无锡市东港工业园区建设占地面积约192,200平方米的以生产全钢子午胎为主的生产基地。该生产基地设计年产能为100万条全钢子午胎,项目投资期为3年,建成后第4年达产。经测算,本项目经济效益较好,具有较高的投资价值。项目完成后预计可实现年均销售收入172,800.00万元,年均净利润13,901.48万元,项目投资税后内部收益率为19.62%,税后投资回收期(含建设期)为6.22年。 |
|---|---|
| 2. | 公司拟投资5,162万元对轮胎技术研究中心进行技术改造,在该中心原有基础上增加国际领先的检测设备、软件建设投资,引进一批国内外轮胎行业产品研究专家和科研设备,建设国内一流的轮胎研究、开发和检测平台,以市场为导向积极进行橡胶轮胎领域的新产品、新工艺及成套技术的研究开发。项目拟在1年内完成基础建设。本项目有助于公司不断保持和提高产品的市场竞争力和盈利能力。 |
| 3. | 1、研发平台:公司一直注重研发平台建设。2、产品设计技术:公司在轮胎产品结构设计、配方设计方面具有较强的竞争优势。3、生产工艺技术:①全钢载重子午胎共线生产技术:经过技术攻关和创新,公司通过采用柔性生产工艺并对关键设备进行技术改造,成功实现了两类产品的共线生产。2006年,全钢载重子午胎共线生产技术通过了江苏省科技厅的科技成果鉴定,被确认为国内首创。②轮胎内衬层压合技术:全钢子午胎的内衬层(由气密层和过渡层组成)为轮胎使用中保证气压的关键部件,由于内衬层具有面积大、厚度小、层间复合的特征,生产过程中极易形成气泡,这些气泡在使用中会受热膨胀并造成胎体脱层、爆破,因此内衬层复合过程中的空气排出问题已成为轮胎产品质量控制的关键点。 |
| 4. | 1、短途工矿型轮胎:在公司研发短途工矿型轮胎之前,我国矿区的运输车辆主要使用斜交胎和普通全钢子午胎,由于矿区路况恶劣且车辆装载量较大,因此普通轮胎实际使用效果并不理想。针对上述市场需求,公司率先研发了符合矿山运输特殊需求的短途工矿型轮胎,并凭借产品使用寿命长、承载能力强、性价比较高的特点,迅速获得了市场和消费者的认可。2、中长途公路运输型轮胎:受益于国家高速公路和运输业的不断发展,中长途公路运输型轮胎市场需求不断扩大,公司较为注重该类型产品的技术开发和市场开拓,已形成了以无内胎全钢子午胎产品为主的中长途公路运输型轮胎产品体系。近几年,公司通过优化轮胎设计,在中长途无内胎承载能力上实现技术突破,大幅提升其承载性能、耐磨性能、安全性能和环保性能,打造出具有优越综合性能的中长途无内胎产品。 |
| 5. | 2017年8月4日公告,为进一步提高公司全钢子午线轮胎产能规模,提升公司产品市场竞争力,公司拟投资建设全钢子午线轮胎三期工程项目,投资总额不超过 12 亿人民币。 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 郝峰 | 0.06% | 流通A股 | 44 | -- | 新进 | 44 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 吴青 | 0.05% | 流通A股 | 39 | -- | 新进 | 39 | |
| 3 | 领航投资澳洲有限公司-领航新.. | 0.05% | 流通A股 | 35 | -- | 新进 | 35 | |
| 4 | 刘明 | 0.04% | 流通A股 | 31 | -- | 新进 | 31 | |
| 5 | 沈萍 | 0.04% | 流通A股 | 31 | -- | 新进 | 31 | |
| 6 | 李飞霞 | 0.04% | 流通A股 | 28 | -- | 新进 | 28 | |
| 7 | 白净 | 0.03% | 流通A股 | 24 | -- | 新进 | 24 | |
| 8 | 魏润川 | 0.03% | 流通A股 | 24 | -- | 新进 | 24 | |
| 9 | 陈公美 | 0.03% | 流通A股 | 23 | -- | 新进 | 23 | |
| 10 | 张之卿 | 0.03% | 流通A股 | 22 | -- | 新进 | 22 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 红豆集团有限公司 | 73.19% | 流通受限股份 | 53,200 | 53,200 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 无锡红豆国际投资有限公司 | 2.75% | 流通受限股份 | 2,000 | 2,000 | 未变 | ||
| 3 | 郝峰 | 0.06% | 流通A股 | 44 | -- | 新进 | 44 | |
| 4 | 领航投资澳洲有限公司-领航新.. | 0.05% | 流通A股 | 35 | -- | 新进 | 35 | |
| 5 | 吴青 | 0.05% | 流通A股 | 39 | -- | 新进 | 39 | |
| 6 | 刘明 | 0.04% | 流通A股 | 31 | -- | 新进 | 31 | |
| 7 | 李飞霞 | 0.04% | 流通A股 | 28 | -- | 新进 | 28 | |
| 8 | 沈萍 | 0.04% | 流通A股 | 31 | -- | 新进 | 31 | |
| 9 | 魏润川 | 0.03% | 流通A股 | 24 | -- | 新进 | 24 | |
| 10 | 白净 | 0.03% | 流通A股 | 24 | -- | 新进 | 24 |
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