| -- |
| 委比 | -- | 委差 | -- |
|---|
| 卖⑤(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 卖④(元/手) | -- | -- |
| 卖③(元/手) | -- | -- |
| 卖②(元/手) | -- | -- |
| 卖①(元/手) | -- | -- |
| 当前价(元) | -- |
| 买①(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 买②(元/手) | -- | -- |
| 买③(元/手) | -- | -- |
| 买④(元/手) | -- | -- |
| 买⑤(元/手) | -- | -- |
| 外盘 | -- | 内盘 | -- |
|---|
| 时间 | 成交价(元) | 成交量 | 性质 |
| 成交价位 | 总成交量 | 所占比 |
| 时间 | 成交价格 | 金额(万元) | 性质 |
| 买盘 | 大单:-- | 小单:-- | |
| 卖盘 | 大单:-- | 小单:-- |
| 股票名称 | 涨跌幅 | 热度指数 |
|---|
| 所属地区： | 唐山 | 总股本(亿)： | 45.58 | 每股收益(元)： | 0.07 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间： | 2010-07-05 | 流通A股(亿)： | 40.16 | 每股净资产(元)： | 3.05 |
| 每股现金流(元)： | -0.22 | 每股公积金(元)： | 0.78 | 净资产收益率(%)： | 2.43 |
| 净利润增长率(%)： | 22.71 | 每股未分配利润： | 1.12 | 主营收入增长率(%)： | 3.79 |
| 涨跌幅 | 流通A股市值 | 市场估值(市盈率) | 每股收益(元) | |||||||||||||||||
| - |
|
|||||||||||||||||||
| - | ||||||||||||||||||||
| 市平均 | ||||||||||||||||||||
| 在该行业中排名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 |
| 1. | 2014年3月,公司在迁安市共同设立迁安物流公司(注册资本3亿,公司出资6000万占20%),建设经营唐山港迁安矿石铁路综合物流项目,项目总投资约为28亿。该项目的投资建设,打通了京唐港区与核心腹地迁安地区之间的“快车道”,建立了京唐港区在迁安地区仓储配送基地,大幅降低客户物流成本。 |
|---|---|
| 2. | 河北省决定加快发展沿海经济的政策,推动工业,产业向沿海转移和聚集,对沿海经济发展做出了一揽子刺激发展计划,向沿海大规模聚集生产要素,为港口企业发展带来了新的发展机遇;唐山市“以港立市”和“两极三带”的发展战略,以京唐港煤化工基地为依托,促进化工产业延伸产业链条,打造国内重要的现代化工临港产业基地。 |
| 3. | 2017年8月28日公告,公司控股子公司津唐国际集装箱码头有限公司(简称“津唐国际集装箱公司”)拟以现金方式收购唐山港口实业集团有限公司(简称“唐港实业”)所有的唐山港京唐港区26#-27#集装箱泊位及其配套资产,具体包括26#-27#集装箱泊位及辅建设施资产、H986集装箱机检系统附属资产、超细粉装箱场资产以及土地使用权、海域使用权等资产;拟以现金方式收购唐港实业持有的唐山港国际集装箱码头有限公司100%股权。 |
| 4. | 根据中国证监会和上海证券交易所的有关规定,计划自 2015 年 7 月 13 日起 6 个月内,通过上海证券交易所交易系统增持公司股份,并承诺累计增持资金不低于 3000 万元。截至 2015 年 9 月 23 日收盘,唐港实业通过上海证券交易所交易系统累计增持公司股份 3,941,551 股,占公司总股本的 0.175%,累计增持金额为 30,000,418.2 元,唐港实业已完成了《关于控股股东增持公司股份计划的公告》中的增持计划。 |
| 5. | 2016年2月16日晚间公告称唐山港拟以8.11元/股非公开发行1.42亿股,并支付现金10亿元,合计作价21.54亿元收购控股股东唐港实业持有的津航疏浚公司30%股权、唐港铁路公司18.58%股权、曹妃甸实业公司10%股权及6宗土地使用权及部分固定资产;同时拟以不低于7.31元/股非公开发行募集配套资金不超过10亿元用于支付现金对价。津航疏浚公司的主营业务为港口及航道疏浚、吹填造地(含围堰),船舶出租,港口水工施工,水上辅助服务(凭资质经营);房屋租赁等业务。 |
| 6. | 2017年4月7日公告,为了承接因唐山港京唐港区三港池通用泊位集装箱改造而转移的散货运量,适应河北钢铁产能向沿海转移而增加的运量需求,充分发挥在建25万吨级航道通过能力,适应矿石运输船型的要求,并留有一定潜力,公司拟投资建设唐山港京唐港区四港池通散泊位项目,投资金额:估算总投资人民币172,888.02万元。 |
| 7. | 2017年4月7日公告,为了充分发挥36号至40号煤炭泊位动力煤系统能力,缓解现有煤炭堆场能力不足的局面,公司拟投资建设唐山港京唐港区煤炭储运堆场工程,投资金额:估算人民币117943.23万元。 |
| 8. | 2017年6月13日公告,公司董事会于2017年6月12日收到孙文仲先生书面辞职报告,孙文仲先生因工作调动原因辞去董事长、董事职务,同时亦辞去董事会战略委员会、薪酬与考核委员会、提名委员会职务。 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 唐山港口实业集团有限公司 | 37.92% | 流通A股 | 172,844 | 172,844 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 河北建投交通投资有限责任公司 | 8.11% | 流通A股 | 36,975 | 36,975 | 未变 | ||
| 3 | 北京京泰投资管理中心 | 4.21% | 流通A股 | 19,194 | 19,194 | 未变 | ||
| 4 | 中央汇金资产管理有限责任公司 | 1.58% | 流通A股 | 7,214 | 7,214 | 未变 | ||
| 5 | 中国证券金融股份有限公司 | 1.23% | 流通A股 | 5,604 | 5,604 | 未变 | ||
| 6 | 长石投资有限公司 | 0.89% | 流通A股 | 4,070 | 4,070 | 未变 | ||
| 7 | 财通基金-光大银行-中国银河证.. | 0.65% | 流通A股 | 2,953 | 3,130 | 减持 | 178 | |
| 8 | 中国工商银行股份有限公司-诺.. | 0.64% | 流通A股 | 2,902 | -- | 新进 | 2,902 | |
| 9 | 全国社保基金五零一组合 | 0.55% | 流通A股 | 2,520 | -- | 新进 | 2,520 | |
| 10 | 中国工商银行股份有限公司-南.. | 0.51% | 流通A股 | 2,329 | -- | 新进 | 2,329 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 唐山港口实业集团有限公司 | 44.55% | 流通A股 | 203,058 | 203,058 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 河北建投交通投资有限责任公司 | 8.11% | 流通A股 | 36,975 | 36,975 | 未变 | ||
| 3 | 北京京泰投资管理中心 | 4.21% | 流通A股 | 19,194 | 19,194 | 未变 | ||
| 4 | 中晟(深圳)金融服务集团有限公司 | 2.64% | 流通受限股份 | 12,019 | 12,019 | 未变 | ||
| 5 | 中央汇金资产管理有限责任公司 | 1.58% | 流通A股 | 7,214 | 7,214 | 未变 | ||
| 6 | 中国证券金融股份有限公司 | 1.23% | 流通A股 | 5,604 | 5,604 | 未变 | ||
| 7 | 长石投资有限公司 | 0.89% | 流通A股 | 4,070 | 4,070 | 未变 | ||
| 8 | 安信基金-农业银行-华宝信托-.. | 0.81% | 流通受限股份 | 3,702 | 3,702 | 未变 | ||
| 9 | 财通基金-光大银行-中国银河证.. | 0.65% | 流通A股 | 2,953 | 3,130 | 减持 | 178 | |
| 10 | 中国工商银行股份有限公司-诺.. | 0.64% | 流通A股 | 2,902 | -- | 新进 | 2,902 |
查看更多精彩内容
输入验证字符：
×