| 1. |
2014年6月份,公司控股股东所持1.05亿股国有股(占总股本的32.06%)拟无偿划转给北汽集团(滨州市人民政府代表公司控股股东滨州市国资委与北汽集团签订了国有股份无偿划转协议)。北汽集团是北京市人民政府投资的国有独资大型企业,拥有汽车研发、生产、汽车部件的生产、汽车服务贸易等业务,是全球五百强企业,中国四大汽车集团之一。北汽集团实际控制人为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。该事项待国务院国资委核准且中国证监会豁免北汽集团作为申请人的要约收购义务并对其提交的收购报告书审核无异议后,北汽集团才能完成实施本次无偿划转。完成后,北汽集团将直接持有本公司1.05亿股国有股。 |
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2014年4月份,公司1.16亿股非公开发行股份(限售)完成登记,本次非公开发行价为8.60元/股,其中,滨州市国有资产经营公司认购744.19万股(限售期36个月)、民生加银基金认购4302.29万股(限售期12个月)等。本次募资净额9.61亿元,募集金额投入到3项目--年产800万只高档轿车用活塞建设项目、新增200万只大功率柴油机铝合金活塞技术改造项目、年产40万只汽车用高强低碳锻钢结构活塞制造项目分别计划投资41296万元、33169万元和28015万元。预计3项目达产后年新增销售收入分别为3.6亿元、4亿元和1.8亿元,预计税后内部收益率分别为22.7%、14.39%、18.2%。 |
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2014年3月份,公司作为主发起人向滨州经济开发区申请设立博海小额贷款公司获山东省金融办批准。博海小贷注册资金10000万元,其中,公司出资5100万元,占股本的51%;苏立民、付金华、秦有志、田成营等分别出资1500万元、1350万元、900万元、700万元,各占该公司股本的15%、13.5%、9%、7%。 |
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2016年5月4日晚间公告,日前公司与北京海纳川汽车部件股份有限公司、渤江森自控欧洲控股有限公司签订《谅解备忘录》,拟由海纳川与江森自控合资设立合资销售公司和合资生产公司,生产和销售启停电池和传统富液电池。江森自控、海纳川和渤海活塞同意在本备忘录签署后,对对方进行全面的评估,并自行决定是否接受对方作为合资公司的股东。 |
| 5. |
2016年2月4日晚间发布重组预案,公司拟以9.00元/股非公开发行2.19亿股,并支付现金3.48亿元,合计作价23.21亿元收购滨州发动机100%股权(21.61亿元)和泰安启程49%股权(1.60亿元)。根据公告,滨州发动机以研发、制造、销售汽车发动机部件为主营业务,其自2014年8月成立至今,一直从事发动机部件生产项目的筹建工作。截至2015年末,该项目尚未完工,因而并未实际开展对外经营,并无经营收入。此外,泰安启程以轮毂设计、制造、销售为主要业务。 |
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2016年8月15日晚间公告,公司与翰昂系统株式会社于2016年8月12日在韩国签订《关于设立北京海纳川翰昂汽车零部件有限公司之合资合同》,同意合资设立北京海纳川翰昂汽车零部件有限公司(简称"合资公司"),合资公司的注册资本为3300万元,投资总额约为7200万元,主要为北京奔驰MFA2车型提供空调总成单元服务。 |
| 7. |
2017年1月26日披露业绩预告,经公司财务部初步测算,预计 2016 年 1-12 月份实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比,将增加 430%-480% 。预计 2016 年实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(重述调整数据)相比,将增加 190%-240%。法定披露数据为公司在上海证券交易所网站披露的 2015 年年度报告数据;由于公司 2016 年通过重大资产重组将海纳川(滨州)发动机部件有限公司及泰安启程车轮制造有限公司纳入合并报表,重述调整数据为公司按照企业会计准则要求对 2015 年年度报告数据进行重述调整后的数据。 |
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2017年5月5日公告,公司拟设立滨州渤海活塞有限公司(以下简称“活塞有限”),活塞有限注册资本拟为人民币9亿元。 |
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