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| 委比 | -- | 委差 | -- |
|---|
| 卖⑤(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 卖④(元/手) | -- | -- |
| 卖③(元/手) | -- | -- |
| 卖②(元/手) | -- | -- |
| 卖①(元/手) | -- | -- |
| 当前价(元) | -- |
| 买①(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 买②(元/手) | -- | -- |
| 买③(元/手) | -- | -- |
| 买④(元/手) | -- | -- |
| 买⑤(元/手) | -- | -- |
| 外盘 | -- | 内盘 | -- |
|---|
| 时间 | 成交价(元) | 成交量 | 性质 |
| 成交价位 | 总成交量 | 所占比 |
| 时间 | 成交价格 | 金额(万元) | 性质 |
| 买盘 | 大单:-- | 小单:-- | |
| 卖盘 | 大单:-- | 小单:-- |
| 股票名称 | 涨跌幅 | 热度指数 |
|---|
| 所属地区： | 贵阳 | 总股本(亿)： | 7.78 | 每股收益(元)： | 0.06 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间： | 1996-11-06 | 流通A股(亿)： | 7.78 | 每股净资产(元)： | 4.57 |
| 每股现金流(元)： | -0.38 | 每股公积金(元)： | 1.78 | 净资产收益率(%)： | 1.38 |
| 净利润增长率(%)： | 5.62 | 每股未分配利润： | 1.62 | 主营收入增长率(%)： | 6.86 |
| 涨跌幅 | 流通A股市值 | 市场估值(市盈率) | 每股收益(元) | |||||||||||||||||
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| 市平均 | ||||||||||||||||||||
| 在该行业中排名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 |
| 1. | 2015年6月,公司拟以不低于25.48元/股定增募资不超过37.3亿,投资西安新区先进锻造产业基地建设项目(10.15亿)、三原本部锻造产能升级建设项目(1.26亿)、民用航空环形锻件生产线建设项目(3.72亿)、大中型直升机旋翼系统锻件生产能力建设项目(1.76亿)、热模锻生产线改造项目(7050万)、精益环形锻件生产线技术改造项目(3.26亿)、国家重点装备关键液压基础件配套生产能力建设项目(2.21亿)、先进工程及农装高端液压基础件研发及产业化生产线建设项目(2.77亿)、航空特种热交换器及集成生产能力建设项目(6980万元)、中小型精密锻件生产线能力提升建设项目(7700万元)和补充公司流动资金(10亿元)。 |
|---|---|
| 2. | 2010年公司锻造产业已形成规模,现有四家锻造企业,现每年锻造业务销售收入为30亿,2020年规划收入300亿。公司持有安大航空锻造公司百分之百股权,该公司在高温合金环形锻件的精化工艺研究上居国内领先地位,成为中国航空工业环形锻件制造中心。另外,09年12月,公司以挂牌价39453万元竞得陕西宏远航空锻造公司百分之百股权。陕西宏远,是我国军用飞机和发动机锻造件核心供应商,已经是波音、罗罗、宇航、东芝以及西门子等国际大公司的锻铸件供应商。 |
| 3. | 中航重机是八五期间国家重点扶持的液压及液压基础件特定振兴企业之一,产量和国内市场占有率排名第一,2009年5月,公司以全部液压经营性资产投资设立中航力源液压股份有限公司。 |
| 4. | 上述项目达产后,公司将形成防务产品锻铸为主导和民品锻铸为补充格局;推进高端液压集成产业升级换代,满足航空航天军民需求。其中,西安新区先进锻造产业基地建设项目主要产品对象为航空,航空转包以及民品市场的高端大、中型锻件,项目建成后,将达到新增锻件生产及模具和产品加工34490件、新增产能13.88亿元目标;达产后年均形成营收12.99亿元,年均净利润1.33亿元,投资回收期为10.73年,内部收益率为10.21%。 |
| 5. | 公司持股69.3%的中国航空工业新能源投资有限公司,主要从事燃机及配套产品的研制、生产。风力发电设备研制、生产等。其持有20%股权的中航惠腾公司是全球第2、我国最大的风力叶片制造企业,也是金风科技的配套商。 |
| 6. | 2016年6月15日晚间发布公告称,为了剥离不良资产,改善上市公司资产质量,在重新评估项目经济效益的情况下,公司控股子公司中国航空工业新能源投资有限公司(中航新能源)转让其持有的参股子公司中航惠腾风电设备股份有限公司(中航惠腾)20%股权。 |
| 7. | 2016年11月1日中航重机晚间公告,公司于10月31日收到第一大股东贵州金江通知,公司实际控制人中航工业拟通过无偿划转的方式,将贵州金江所持公司29.48%的无限售流通股(共22936.92万股)股权划转至中航通用飞机有限责任公司(简称“中航工业通飞”)。 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 贵州金江航空液压有限责任公司 | 29.48% | 流通A股 | 22,937 | 22,937 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 中国贵州航空工业(集团)有限责.. | 8.29% | 流通A股 | 6,454 | 6,454 | 未变 | ||
| 3 | 贵州盖克航空机电有限责任公司 | 4.08% | 流通A股 | 3,176 | 3,176 | 未变 | ||
| 4 | 中国建设银行股份有限公司-鹏.. | 2.61% | 流通A股 | 2,029 | 2,263 | 减持 | 234 | |
| 5 | 中央汇金资产管理有限责任公司 | 2.18% | 流通A股 | 1,696 | 1,696 | 未变 | ||
| 6 | 中国建设银行股份有限公司-富.. | 1.55% | 流通A股 | 1,205 | 1,232 | 减持 | 27 | |
| 7 | 金世旗国际控股股份有限公司 | 1.29% | 流通A股 | 1,007 | 1,007 | 未变 | ||
| 8 | 招商证券股份有限公司-前海开.. | 0.95% | 流通A股 | 742 | 795 | 减持 | 52 | |
| 9 | 全国社保基金四一四组合 | 0.63% | 流通A股 | 493 | 493 | 未变 | ||
| 10 | 吴国强 | 0.44% | 流通A股 | 342 | -- | 新进 | 342 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 贵州金江航空液压有限责任公司 | 29.48% | 流通A股 | 22,937 | 22,937 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 中国贵州航空工业(集团)有限责.. | 8.30% | 流通A股 | 6,454 | 6,454 | 未变 | ||
| 3 | 贵州盖克航空机电有限责任公司 | 4.08% | 流通A股 | 3,176 | 3,176 | 未变 | ||
| 4 | 中国建设银行股份有限公司-鹏.. | 2.61% | 流通A股 | 2,029 | 2,263 | 减持 | 234 | |
| 5 | 中央汇金资产管理有限责任公司 | 2.18% | 流通A股 | 1,696 | 1,696 | 未变 | ||
| 6 | 中国建设银行股份有限公司-富.. | 1.55% | 流通A股 | 1,205 | 1,232 | 减持 | 27 | |
| 7 | 金世旗国际控股股份有限公司 | 1.29% | 流通A股 | 1,007 | 1,007 | 未变 | ||
| 8 | 招商证券股份有限公司-前海开.. | 0.95% | 流通A股 | 742 | 795 | 减持 | 52 | |
| 9 | 全国社保基金四一四组合 | 0.63% | 流通A股 | 493 | 493 | 未变 | ||
| 10 | 吴国强 | 0.44% | 流通A股 | 342 | -- | 新进 | 342 |
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