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公司直接持有德国普瑞控股100%股权,并将直接和通过德国普瑞控股间接持有德国普瑞100%股权。德国普瑞作为世界领先的汽车电子部件产品供应商之一,主要产品有驾驶控制系统、空调控制系统、传感器系统、电子控制单元和仪表以及创新自动化生产线等业务。其中,电子控制单元不仅用于空调控制系统的开发和生产,而且可用于如整合式主动转向系统和混合动力及新能源电动汽车的电池管理系统。德国普瑞已为宝马等厂商开发并供应成熟的电池管理系统,并已商用在新一代5系及其他车型中。2015年4月,德国普瑞获得特斯拉新能源汽车电池管理系统传感器及相关零部件的采购订单。该款传感器及相关零部件由普瑞研发制造,能够协助电动车对电池实现更精确控制和更高效管理。 |
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2016年5月4日晚间公告称,公司全资子公司普瑞伊玛工业自动化及机器人有限公司(PIA)与美国EVANA公司的全部股权持有人PSI公司已于5月2日完成《股权收购协议》的签署,PIA以1950万美元(约合人民币12624万元)收购 EVANA 的全部股权和相关知识产权。据介绍,EVANA 是一家专注于工业机器人和自动化系统的研发、制造和集成,为客户提供定制化工业机器人系统、自动化解决方案和咨询服务的公司。 |
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2014年6月,公司控股子公司德国普瑞1430万欧元(约合人民币1.19亿元)收购德国IMA100%股权。IMA专注于工业机器人的研发、制造和集成,为客户提供定制化的工业机器人系统、自动化产品和咨询服务。IMA公司和德国普瑞公司同为全球工业机器人及自动化细分领域领先企业。截止到2013年末,IMA公司账面总资产为1895万欧元。IMA预计2014-2015年营收为3780万欧元和3820万欧元,毛利率30%以上。未来,公司还将加大工业机器人项目在中国的研发和市场拓展力度,持续将普瑞和IMA的工业机器人的先进技术引入国内。2015年2月,股东大会同意公司投资1.85亿元新增工作站、机床等各项工具和设备652台,用于工业机器人与自动化装备的研发、制造以及相关的售后服务,项目投产后第一年将具备年产工业机器人生产线35条的能力,预计投产后的第二年达到稳定产能具备年产60-65条生产线的能力。 |
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2016年3月10公告称,公司拟与公司控股子公司共同向德国TS道恩收购其从事汽车行业模块化信息系统开发和供应,导航辅助驾驶和智能车联的业务,交易的基准对价为1.8亿欧元,公司通过本次对标的资产的收购将完善在新型人机交互系统(HMI),车载信息系统和车载软件等产品系,为车联网和智能驾驶所涉及的技术和服务进行布局。标的资产所覆盖产品和业务能够与公司现有产品线和业务形成多方面协同效应,为未来形成创新性的智能驾驶解决方案平台,围绕“人/驾驶者”构建新型商业生态做准备。 |
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2016年2月份,为进一步开拓及提升公司在全球汽车零配件,公司拟通过新设立的美国全资子公司Knight合并美国公司KSS,本次交易的基准合并对价为9.2亿美元。KSS是汽车安全市场全球领先的主被动安全系统供应商之一,是全球少数几家具备主被动安全系统整合能力,面向自动驾驶提供安全解决方案的公司。本次收购是公司根据市场和行业新形势对公司产品和业务线的重要升级,为未来智能驾驶做好战略准备。 |
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2016年3月9日晚间公告称,均胜电子拟通过新设立的美国全资子公司Merger Sub合并美国公司KSS Holdings, Inc.(简称“KSS”),交易基准合并对价为9.2亿美元;同时公司与德国子公司普瑞控股共同向德国TS道恩(卖方)收购其从事汽车行业模块化信息系统开发和供应、导航辅助驾驶和智能车联的业务(简称“汽车信息板块业务”),交易的基准对价为1.8亿欧元。 |
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KSS公司为全球顶级汽车安全系统供应商之一,主营业务为汽车安全类产品的研发、生产和销售,其2016年预计实现营业收入约17亿美元,预计实现归属于母公司股东净利润约7000万美元。德国TS道恩汽车信息板块业务提供的产品与服务包括导航和驾驶辅助、汽车影音娱乐、智能车联、智能车联和在线服务等,其2016年预计实现营业收入约4.8亿欧元,预计实现净利润约1300万欧元。 |
8. |
均胜电子表示,公司与上述标的在业务、市场和资源等方面有良好互补和协同效应。并购后,公司将成为汽车电子、汽车安全,特别是主被动安全、HMI、自动驾驶、汽车信息和车联网领域的全球顶级供应商。 |
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2016年9月9日晚间公告,基于对公司未来发展前景的信心及对公司价值的认可,公司控股股东均胜集团或公司实际控制人拟在自2016年9月12日起十二个月内,继续增持公司股份,计划累计增持金额不低于4.5亿元,包含已累积增持的股份约8000万元。 |
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2016年10月26日均胜电子晚间公告,中国证监会发行审核委员会于10月26日对公司非公开发行A股股票的申请进行了审核。根据审核结果,公司本次非公开发行A股股票的申请获得审核通过。 |
11. |
2017年4月17日公告,公司拟通过新设立的保险公司将公司车联网、车载信息服务和汽车安全领域技术与汽车金融服务相结合上,探索相关领域的商业模式,具体包括促进创新车联网技术和车险产品的发展,开展更公平、科学的车险定价模式,为客户提供更多的增值服务,通过公司Advanced Driver Assistance System(以下简称“ADAS”),即高级驾驶辅助系统,进一步促进驾驶者改善驾驶行为习惯,加强行车道路安全,减少财产损失。保险公司总投资金额10亿元,公司拟出2亿元,认购2亿股股份,持股占比20%,为保险公司控股股东,目前其他出资方尚未确定。 |
12. |
2017年5月12日公告,经财务部门初步测算,预计2017年半年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比,将增加150%到180%(归属于上市公司股东的净利润约为6.1亿元到6.8亿元)。 |
13. |
2017年6月26日公告,公司子公司KSS Holdings, Inc.(简称“KSS”)拟与Takata Corporation(以下简称“高田”)签署《谅解备忘录》,购买因安全气囊召回事件而遇到困境的高田公司的主要资产。意向购买的目标资产基础交易对价预计不高于15.88亿美元,具体包括现金及现金等价物预计不少于3.5亿美元,以及与生产经营活动相关的资产包。 |
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