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| 委比 | -- | 委差 | -- |
|---|
| 卖⑤(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 卖④(元/手) | -- | -- |
| 卖③(元/手) | -- | -- |
| 卖②(元/手) | -- | -- |
| 卖①(元/手) | -- | -- |
| 当前价(元) | -- |
| 买①(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 买②(元/手) | -- | -- |
| 买③(元/手) | -- | -- |
| 买④(元/手) | -- | -- |
| 买⑤(元/手) | -- | -- |
| 外盘 | -- | 内盘 | -- |
|---|
| 时间 | 成交价(元) | 成交量 | 性质 |
| 成交价位 | 总成交量 | 所占比 |
| 时间 | 成交价格 | 金额(万元) | 性质 |
| 买盘 | 大单:-- | 小单:-- | |
| 卖盘 | 大单:-- | 小单:-- |
| 股票名称 | 涨跌幅 | 热度指数 |
|---|
| 所属地区： | 南宁 | 总股本(亿)： | 8.34 | 每股收益(元)： | 0.15 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间： | 2000-12-21 | 流通A股(亿)： | 8.34 | 每股净资产(元)： | 3.74 |
| 每股现金流(元)： | 0.30 | 每股公积金(元)： | 0.59 | 净资产收益率(%)： | 4.11 |
| 净利润增长率(%)： | 34.90 | 每股未分配利润： | 1.70 | 主营收入增长率(%)： | 27.79 |
| 涨跌幅 | 流通A股市值 | 市场估值(市盈率) | 每股收益(元) | |||||||||||||||||
| - |
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| 市平均 | ||||||||||||||||||||
| 在该行业中排名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 |
| 1. | 2013年1月份,全资子公司五洲房地产公司投建五洲·半岛阳光地产项目,总投资预计为13亿元。项目住宅部分计划分三期开发,建设期计划4年,2013年启动。项目五星级酒店部分建设期计划3年,2014年底至2015年初启动。五洲·半岛阳光住宅小区建设期为4年,动态回收期为2.7年,五洲·半岛阳光五星级酒店建设期为3年,动态投资回收期为22.3年。2015年中报披露,半岛阳光地产项目累计已投入4.33亿元。 |
|---|---|
| 2. | 2012年11月,公司子公司万通公司建设中国-东盟(凭祥)国际客运站项目。该项目总投资额预计为6.55亿(所有建设资金均由项目业主自筹解决)其中国际客运站(主站房)2.79亿,国际客运站(配套工程)3.73亿;项目建设地址位于凭祥市南大路以东,南环路以南,占地约111.4亩,项目按客运一级站的标准设定建设规模及功能用房;实施进度计划为38个月,时间从2012年8月至2015年10月;客运站(主站房)工程包含建设期的投资回收期为3.74年,配套工程包含建设期的投资回收期为6.71年。 |
| 3. | 2016年1月份,公司拟与广西天美精工网络科技有限公司共同组建新公司投资跨境电商平台项目,新公司注册资本800万元,公司持股51%,出资408万元。项目将充分利用公司控股子公司金桥农产品,凭祥万通物流的现有资源和互市政策及公司的高速公路资源,结合当地市场进行调整创新,着力打造电子商务公共服务平台,全力构建统一开放,竞争有序的电子商务市场体系,加快与东南亚国家的跨境电子商务合作,与周边东盟国家共同打造跨境电商综合服务平台。 |
| 4. | 五洲交通(600368)2016年5月30日晚间公告,控股股东交投集团于2016年5月27日通过上海证券交易所系统累计增持了公司股份68,700股,占公司总股本的0.008%,平均价格4.82元/股。本次增持后,交投集团持有公司总股本的34.96%。 |
| 5. | 基于对公司未来发展前景的信心以及对五洲公司价值的认可,交投集团拟增持公司股份累计不超过公司总股本的2%,增持股份计划的实施期限为自2016年5月27日至2017年5月26日共计12个月。 |
| 6. | 2016年6月30日晚间公告称,为有效盘活和联动公司现有物流板块业务资源,做强做大公司物流板块业务,公司收购广西凭祥新恒基投资有限公司60%股权,该部分股权评估价值相应为3673.97万元。 |
| 7. | 广西凭祥新恒基投资有限公司注册资本为1727.5万元,成立于2009年12月15日,主要资产是持有海润互市商品综合市场150亩土地。新恒基公司未来投资方向主要是投资建设凭祥市海润互市商品综合市场项目。 |
| 8. | 本次收购行为将会导致公司合并报表范围发生变化,可在一定程度上改善公司的财务状况,扩大公司的收入、利润来源。 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 广西交通投资集团有限公司 | 35.95% | 流通A股 | 29,977 | 29,977 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 招商局公路网络科技控股股份有.. | 13.86% | 流通A股 | 11,553 | 11,553 | 未变 | ||
| 3 | 广西国宏经济发展集团有限公司 | 0.96% | 流通A股 | 798 | 1,044 | 减持 | 246 | |
| 4 | 简炼炜 | 0.33% | 流通A股 | 274 | -- | 新进 | 274 | |
| 5 | 中国工商银行股份有限公司-申.. | 0.29% | 流通A股 | 241 | 377 | 减持 | 136 | |
| 6 | 领航投资澳洲有限公司-领航新.. | 0.28% | 流通A股 | 233 | 233 | 未变 | ||
| 7 | 张斌 | 0.27% | 流通A股 | 229 | 228 | 增持 | 1 | |
| 8 | 陈燕 | 0.27% | 流通A股 | 226 | 227 | 减持 | 1 | |
| 9 | 朱武广 | 0.26% | 流通A股 | 218 | -- | 新进 | 218 | |
| 10 | 罗楚珠 | 0.25% | 流通A股 | 206 | 206 | 未变 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 广西交通投资集团有限公司 | 35.95% | 流通A股 | 29,977 | 29,977 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 招商局公路网络科技控股股份有.. | 13.86% | 流通A股 | 11,553 | 11,553 | 未变 | ||
| 3 | 广西国宏经济发展集团有限公司 | 0.96% | 流通A股 | 798 | 1,044 | 减持 | 246 | |
| 4 | 简炼炜 | 0.33% | 流通A股 | 274 | -- | 新进 | 274 | |
| 5 | 中国工商银行股份有限公司-申.. | 0.29% | 流通A股 | 241 | 377 | 减持 | 136 | |
| 6 | 领航投资澳洲有限公司-领航新.. | 0.28% | 流通A股 | 233 | 233 | 未变 | ||
| 7 | 陈燕 | 0.27% | 流通A股 | 226 | 227 | 减持 | 1 | |
| 8 | 张斌 | 0.27% | 流通A股 | 229 | 228 | 增持 | 1 | |
| 9 | 朱武广 | 0.26% | 流通A股 | 218 | -- | 新进 | 218 | |
| 10 | 罗楚珠 | 0.25% | 流通A股 | 206 | 206 | 未变 |
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