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| 委比 | -- | 委差 | -- |
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| 卖⑤(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 卖④(元/手) | -- | -- |
| 卖③(元/手) | -- | -- |
| 卖②(元/手) | -- | -- |
| 卖①(元/手) | -- | -- |
| 当前价(元) | -- |
| 买①(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 买②(元/手) | -- | -- |
| 买③(元/手) | -- | -- |
| 买④(元/手) | -- | -- |
| 买⑤(元/手) | -- | -- |
| 外盘 | -- | 内盘 | -- |
|---|
| 时间 | 成交价(元) | 成交量 | 性质 |
| 成交价位 | 总成交量 | 所占比 |
| 时间 | 成交价格 | 金额(万元) | 性质 |
| 买盘 | 大单:-- | 小单:-- | |
| 卖盘 | 大单:-- | 小单:-- |
| 股票名称 | 涨跌幅 | 热度指数 |
|---|
| 所属地区： | 上海 | 总股本(亿)： | 43.90 | 每股收益(元)： | 0.02 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间： | 2000-12-21 | 流通A股(亿)： | 27.68 | 每股净资产(元)： | 3.50 |
| 每股现金流(元)： | 0.10 | 每股公积金(元)： | 1.26 | 净资产收益率(%)： | 0.43 |
| 净利润增长率(%)： | 23.69 | 每股未分配利润： | 0.78 | 主营收入增长率(%)： | -8.90 |
| 涨跌幅 | 流通A股市值 | 市场估值(市盈率) | 每股收益(元) | |||||||||||||||||
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| 市平均 | ||||||||||||||||||||
| 在该行业中排名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 |
| 1. | 2017年7月13日公告,近日,公司与 Abu Dhabi Oceangate Container Terminal LLC签订了关于阿布扎比哈里发港二期工程堆场自动化码头总承包项目合同,总金额约1.7亿美元。 |
|---|---|
| 2. | 公司已进军各类节能环保设备领域,包括风电、海水淡化、污水处理、再制造等设备的研发制造,其中特别是在风机钢结构、风电设备安装船及平台等颇有建树。自主研发的我国第一艘5千吨级、用于3MW海上风电机组吊装的特种安装平台,最大单件吊装重量8百吨且可全回转起重船,于2011年5月份在南通基地交付。公司掌握的海上风电机组特种安装装备的设计与制造核心技术,填补了我国海上风电机组安装装备的空白。 |
| 3. | 海上平台钻井包成套设备被业界视为海上石油开采的核心装备,其价值约占到整个钻井平台的1/3。该项目研发的钻井系统钻深能力达到12000米,工作水深为450英尺以上,提升系统能力不小于2000千磅,并且配备大功率绞车提升系统、满足12000米钻深的循环系统、同步排管系统和自动化人机界面控制系统,达到国际先进水平。12000m钻井包系统以其优越的性能、高可靠、高自动化程度的特点,以及其价格优势,将会在海工平台钻井包市场有着很强的竞争力和很好的市场前景。 |
| 4. | 苏格兰1000t龙门吊是公司对欧洲出口的第1台大型船厂龙门吊,也是迄今为止英国最大的龙门吊。可以说苏格兰1000t龙门吊项目的成功打响了公司进军大型船厂龙门吊世界市场的第1炮,是欧美等发达国家大型起重机市场方面的活广告。 |
| 5. | 2016年1月份,为整合中交相关制造板块,公司将出资2.4亿元,其中1.51亿元置换中国交建持有的中交天和部分股权,0.89亿元用于增加中交天和注册资本金,增资后公司持股比例为34.28%。中交天和于2010年4月2日注册成立,注册资本金3亿元人民币。公司位于江苏省常熟经济开发区高新技术产业园,主要产品为隧道掘进机(盾构机),大型抓斗挖泥船,大型钢结构,船用锚机,拖缆机,桥梁用避震件等。制造的世界上难度极高的φ14930mm泥水气压复合盾构机已在南京纬三路过江通道工程投入使用。 |
| 6. | 2016年1月公司公告,于1月8日与 PSA 新加坡港务集团签订22台岸边式集装箱起重机合同,总金额约2.4亿新加坡币。按合同要求,将于2017年分批交付。PSA 新加坡港务集团是全球最大的集装箱码头营运商之一,总部位于新加坡。公司认为,该合同的顺利实施,不仅对公司经营业绩产生积极影响,且有利于公司继续保持在世界港口机械市场的占有率,有效提升品牌影响力。 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 中国交通建设股份有限公司 | 28.83% | 流通A股 | 126,564 | 126,564 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ZHEN HUA ENGINEERING COMPANY.. | 17.08% | 流通B股 | 74,968 | 74,968 | 未变 | ||
| 3 | 中央汇金资产管理有限责任公司 | 1.70% | 流通A股 | 7,448 | 7,448 | 未变 | ||
| 4 | 中国证券金融股份有限公司 | 1.29% | 流通A股 | 5,679 | 5,679 | 未变 | ||
| 5 | 易方达基金-农业银行-易方达中.. | 0.38% | 流通A股 | 1,655 | 1,655 | 未变 | ||
| 6 | 大成基金-农业银行-大成中证金.. | 0.38% | 流通A股 | 1,655 | 1,655 | 未变 | ||
| 7 | 华夏基金-农业银行-华夏中证金.. | 0.38% | 流通A股 | 1,655 | 1,655 | 未变 | ||
| 8 | 嘉实基金-农业银行-嘉实中证金.. | 0.38% | 流通A股 | 1,655 | 1,655 | 未变 | ||
| 9 | 南方基金-农业银行-南方中证金.. | 0.38% | 流通A股 | 1,655 | 1,655 | 未变 | ||
| 10 | 中欧基金-农业银行-中欧中证金.. | 0.38% | 流通A股 | 1,655 | 1,655 | 未变 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 中国交通建设股份有限公司 | 28.83% | 流通A股 | 126,564 | 126,564 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ZHEN HUA ENGINEERING COMPANY.. | 17.08% | 流通B股 | 74,968 | 74,968 | 未变 | ||
| 3 | 中央汇金资产管理有限责任公司 | 1.70% | 流通A股 | 7,448 | 7,448 | 未变 | ||
| 4 | 中国证券金融股份有限公司 | 1.29% | 流通A股 | 5,679 | 5,679 | 未变 | ||
| 5 | 华夏基金-农业银行-华夏中证金.. | 0.38% | 流通A股 | 1,655 | 1,655 | 未变 | ||
| 6 | 大成基金-农业银行-大成中证金.. | 0.38% | 流通A股 | 1,655 | 1,655 | 未变 | ||
| 7 | 广发基金-农业银行-广发中证金.. | 0.38% | 流通A股 | 1,655 | 1,655 | 未变 | ||
| 8 | 易方达基金-农业银行-易方达中.. | 0.38% | 流通A股 | 1,655 | 1,655 | 未变 | ||
| 9 | 嘉实基金-农业银行-嘉实中证金.. | 0.38% | 流通A股 | 1,655 | 1,655 | 未变 | ||
| 10 | 南方基金-农业银行-南方中证金.. | 0.38% | 流通A股 | 1,655 | 1,655 | 未变 |
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