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| 委比 | -- | 委差 | -- |
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| 卖⑤(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 卖④(元/手) | -- | -- |
| 卖③(元/手) | -- | -- |
| 卖②(元/手) | -- | -- |
| 卖①(元/手) | -- | -- |
| 当前价(元) | -- |
| 买①(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 买②(元/手) | -- | -- |
| 买③(元/手) | -- | -- |
| 买④(元/手) | -- | -- |
| 买⑤(元/手) | -- | -- |
| 外盘 | -- | 内盘 | -- |
|---|
| 时间 | 成交价(元) | 成交量 | 性质 |
| 成交价位 | 总成交量 | 所占比 |
| 时间 | 成交价格 | 金额(万元) | 性质 |
| 买盘 | 大单:-- | 小单:-- | |
| 卖盘 | 大单:-- | 小单:-- |
| 股票名称 | 涨跌幅 | 热度指数 |
|---|
| 所属地区： | 锦州 | 总股本(亿)： | 20.02 | 每股收益(元)： | 0.0207 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间： | 1999-06-09 | 流通A股(亿)： | 17.79 | 每股净资产(元)： | 2.97 |
| 每股现金流(元)： | 1.27 | 每股公积金(元)： | 1.33 | 净资产收益率(%)： | 0.70 |
| 净利润增长率(%)： | 208.87 | 每股未分配利润： | 0.45 | 主营收入增长率(%)： | 43.92 |
| 涨跌幅 | 流通A股市值 | 市场估值(市盈率) | 每股收益(元) | |||||||||||||||||
| - |
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| 市平均 | ||||||||||||||||||||
| 在该行业中排名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 |
| 1. | 公司主要经营是提供港口装卸运输、堆存、物流代理等业务,港口作业主要货种为煤炭、油品、粮食、金属矿、非金属矿等。其经济腹地主要集中在了辽西葫芦岛、盘锦、阜新、朝阳及内蒙古霍林河、白音华、赤峰等区域。主要客户群集中在港口经济腹地的上下游企业,包括了石油、钢铁生产、粮食购销、物流企业等。到2015年公司将建成亿吨大港,成为一个集大型油品化工港、综合性集装箱港、区域性散杂货港为一体的国际商港。 |
|---|---|
| 2. | 2017年6月8日公告,公司全资子公司锦国投拟以现金方式对辽港大宗商品交易有限公司(简称“辽港公司”)进行增资,增资额度为10,000万元人民币。此次增资完成后,辽港公司的注册资本将由50,000万元人民币增加到60,000万元人民币。锦港国贸、锦国投为锦州港的全资子公司,此次增资完成后,锦州港将合并持有辽港公司25%股权。 |
| 3. | 锦州港位于我国经济最具活力的环渤海区,是我国通向东北亚地区最便捷的出海口,更是东北地区重要的油品、粮食、散矿、煤炭装卸基地,对沟通我国南北货物周转起着非常重要的作用。辽宁沿海经济带建设上升为国家战略将对锦州港产生积极的影响。近年以来,煤炭一直是锦州港重点发展的最主要货源品种,锦州港现在已经成为中国褐煤中转的第一大港。此外,内贸粮食中转量连续8年保持着东北港口中转排名的首位。锦州港已经成为国内内贸玉米运输的第一大港口,这条航线也被称为"黄金水道"。 |
| 4. | 公司享有国家振兴东北老工业基地及辽宁“五点一线”沿海产业建设的优势,锦州港周边10平方公里范围已经被辽宁省政府纳入“五点一线”沿海经济带重点支持的区域,该区域范围内项目享有相应的优惠政策。 |
| 5. | 2017年6月8日公告,为充分利用港口优势,加快培育优势业务,打造投融资平台,助推公司转型升级,公司拟向锦国投现金增资18亿元人民币。增资后,锦国投的注册资本变更为30亿元人民币,仍为公司的全资子公司。 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 大连港投融资控股集团有限公司 | 19.08% | 流通A股 | 38,211 | 38,211 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 东方集团股份有限公司 | 15.39% | 流通A股 | 30,818 | 30,818 | 未变 | ||
| 3 | 西藏海涵交通发展有限公司 | 15.00% | 流通A股 | 30,034 | 30,034 | 未变 | ||
| 4 | 西藏天圣交通发展投资有限公司 | 7.00% | 流通A股 | 14,016 | 14,016 | 未变 | ||
| 5 | 中国石油天然气集团公司 | 5.90% | 流通A股 | 11,817 | 11,817 | 未变 | ||
| 6 | 锦州港国有资产经营管理有限公司 | 5.07% | 流通A股 | 10,144 | 10,144 | 未变 | ||
| 7 | 辽宁省建设投资公司 | 0.27% | 流通A股 | 544 | 544 | 未变 | ||
| 8 | 中国证券金融股份有限公司 | 0.27% | 流通A股 | 536 | 536 | 未变 | ||
| 9 | 章利琴 | 0.25% | 流通A股 | 500 | -- | 新进 | 500 | |
| 10 | SCBHK A/C BBH S/A VANGUARD E.. | 0.24% | 流通B股 | 474 | 474 | 未变 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 大连港投融资控股集团有限公司 | 19.08% | 流通A股 | 38,211 | 38,211 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 东方集团股份有限公司 | 15.39% | 流通A股 | 30,818 | 30,818 | 未变 | ||
| 3 | 西藏海涵交通发展有限公司 | 15.00% | 流通A股 | 30,034 | 30,034 | 未变 | ||
| 4 | 西藏天圣交通发展投资有限公司 | 7.00% | 流通A股 | 14,016 | 14,016 | 未变 | ||
| 5 | 中国石油天然气集团公司 | 5.90% | 流通A股 | 11,817 | 11,817 | 未变 | ||
| 6 | 锦州港国有资产经营管理有限公司 | 5.07% | 流通A股 | 10,144 | 10,144 | 未变 | ||
| 7 | 辽宁省建设投资公司 | 0.27% | 流通A股 | 544 | 544 | 未变 | ||
| 8 | 中国证券金融股份有限公司 | 0.27% | 流通A股 | 536 | 536 | 未变 | ||
| 9 | 章利琴 | 0.25% | 流通A股 | 500 | -- | 新进 | 500 | |
| 10 | SCBHK A/C BBH S/A VANGUARD E.. | 0.24% | 流通B股 | 474 | 474 | 未变 |
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