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公司是一家专业从事自动售检票系统终端设备(AFC)的研发、生产、销售与维护的高新技术企业。公司产品包括各种规格类型的自动售票机、人工售票机、自动检票机等AFC终端设备,公司掌握包括阻挡模块、发送模块、回收模块、硬币处理模块等AFC终端设备各核心模块的关键技术,并具有自主知识产权。公司AFC终端设备销售涵盖了轨道交通、BRT、汽车站、公共场馆、旅游景区、智能楼宇等各领域,但主要以城市轨道交通领域为主,公司在城市轨道交通AFC终端设备方面处于国内第一梯队,也是AFC终端设备在BRT等领域的运行早期开拓者。公司是国内承接项目数量最多的企业之一,仅在上海市就涉及8条轨道交通线路。公司已形成年产3000台套各类AFC终端设备的生产能力。公司与业内比较知名的AFC系统集成商合作了多个项目,如三星数据、方正国际、英德拉、上海华腾等。截止至2015年1月23日公司已经签订的合同或订单,截止至2014年12月31日尚未确认收入的含税金额超4.4亿元。 |
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公司经过多年努力,国际市场开拓已见成效,并形成规模:公司与英德拉、三星数据分包合作将AFC终端设备销至印度孟买、加尔各答、德里、班加罗尔、斋普尔等城市,与英德拉分包合作将AFC终端设备销至马来西亚,与AdvancedCardSystemsLtd合作将AFC终端设备销至菲律宾。近年来,亚洲新兴经济体大规模开展城市轨道交通建设,为公司拓展海外市场提供了良好的机遇。但是具体各期的境外收入占比,则取决于具体的项目安排。截至2015年1月23日公司已经签订的境外合同与订单额,其中截至2014年12月31日尚未确认收入的金额累计超过1.1亿元,境外订单业务量较为充沛。2012年至2014年的境外销售占比分别为53.14%、28.11%及15.72%。 |
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公司以募集资金15,472.4万元用在智能终端设备生产线项目,该项目的实施主体为公司全资子公司智达信自动化设备有限公司。按本项目规划,在浙江省平湖市建成的智能终端设备生产线将具有3000台套/年的生产能力,项目建成后,有助于提高公司钣金件和核心模块的生产能力。考虑到松江厂区的技术改造,公司在项目建成达产后将可以形成年产各类AFC终端设备7000台套的总生产能力,较目前松江厂区的设计生产能力提高133%左右。 |
4. |
公司在上市后3年内,如公司股票连续20个交易日的收盘价均低于公司上一会计年度经审计的每股净资产,将按照以下顺序依次实施稳定股价措施:由公司回购股票;控股股东、实际控制人增持;董事、高级管理人员增持。 |
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公司实际控制人张亮,14名自然人股东承诺:自公司股票上市起36个月内,不转让或委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。公司其他股东承诺:自公司股票上市之日起十二个月内,不转让或者委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。 |
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2016年5月17日公告称,于2016年5月16日,公司与收购标的公司相关股东签署了收购框架意向协议,公司拟以现金或者发行股份并支付现金相结合的方式收购标的公司51%的股权。标的公司主营业务为柔性线路板生产和贴片加工。交易金额范围预计为5-6亿元。 |
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2016年8月30日公告,近日公司与上海松江有轨电车投资运营有限公司签署了《松江现代有轨电车示范线工程票务系统及站台安全门系统设备集成采购项目合同书》合同总价为人民币71,023,090元。 |
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合同总价为人民币71,023,090元,占 2015 年经审计营业收入总额的37.96%,预计将对公司未来的业绩产生积极影响。 |
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