1. |
公司控股股东和实际控制人卜范胜、黄欣、柳少娟、李凤瑞等四人,以及控股股东和实际控制人直系亲属卜祥尧承诺,自公司股票上市之日(2015年4月22日)起36个月之内,不转让或者委托他人管理其直接或间接持有的公司股份,也不由公司回购该等股份。张广军、赵立新、吴贵斌、秦玉宝等自然人股东承诺,自公司股票上市之日起12个月内,不转让或者委托他人管理其直接或间接持有的公司股份,也不由公司回购该等股份。 |
2. |
公司已发展成为以航空运行安全保障为目标,覆盖民航运输、通用航空、军用航空,集机载设备研制、机载设备检测设备研制、机载设备维修服务于一体的国内领先的航空器机载设备综合运营保障服务商。航空机载设备维修是公司的主营业务之一,2014年1-9月,机载设备维修收入16969.69万元,营收占比49.76%。公司是国内机载设备维修行业中较早同时获得中国CAAC、美国FAA、欧洲EASA维修许可资质的中国企业之一。公司先后获得中国民航总局颁发的“机务维修先进集体一等奖”、美国航空杂志授予的“亚太地区最佳独立MRO供应商”称号、科技部火炬高技术开发中心认定的“国家火炬计划重点高新技术企业”,在航空维修领域具有较高的市场知名度。截至2014年9月末,公司已具备对50余种机型(含民航运输、通用航空和军用航空)、3000个项目、20000多个件号机载设备的深度维修能力。 |
3. |
在民航领域,公司是国内首批获得中国民航总局维修许可证的民营第三方维修企业,并成为国内获得国内、外机载设备维修许可认证较多的企业,先后获得美国、欧盟、香港、澳门、印尼等多个国家和地区民航管理部门批准的航空器部附件项目维修许可。截至2014年9月末,公司合计获得CAAC维修许可项目近3000余项,FAA和EASA维修许可项目近800余项。在军用航空方面,母公司具有二级保密资质,哈尔滨航卫、天津航新拥有三级保密资质,并通过相关军工质量管理体系认证,均获得武器承制单位注册证书、武器装备科研生产许可证等国防军工装备必需的行业准入资质。 |
4. |
上市后3年内,若公司股票连续20个交易日的收盘价均低于公司上一个会计年度终了时经审计的每股净资产时,公司依次通过实施利润分配或资本公积转增股本;回购公司股票;控股股东增持公司股份;董事(不含独立董事)及高级管理人员增持公司股票的方式启动股价稳定措施。 |
5. |
公司以募集资金5726.18万元投资机械维修产业化技术改造项目,在现有的机械机载设备维修能力基础上,扩大液压系统的维修能力,增加气动系统、燃油系统、瓶体等设备的维修项目,预计年平均新增销售收入为8101.05万元,年平均新增净利润1973.36万元;以募集资金11314.01万元投资航空机载电子设备维修能力扩展技术改造项目,扩大机载计算机系统现有的维修能力,增加部分机载电气项目和新一代3D雷达项目的维修能力,以及建立重要周转件的库存能力,预计年平均新增销售收入7515.35万元,年平均新增净利润2078.89万元;以募集资金5096.57万元投资航空机载电子设备维修能力扩展(二期)技术改造项目,进一步扩大A320、B737NG等机型的维修能力,并新增B787机型的部分维修能力,预计年平均新增销售收入5044.55万元,年平均新增净利润1189.65万元。 |
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在民用航空器维修领域,公司民航客户涵盖境内外30多家大型航空运输公司,具备对波音,空客等20多种机型,20000多个机载设备件号的三级维修能力,特别是在技术复杂的机载电子设备维修方面,获得较高的市场口碑,使民用航空器中技术复杂,附加值高的机载设备实现境内本地化维修。公司成为Kidde Aerospace,KANNAD等多家国际OEM厂家授权维修中心,使公司能在中国及周边地区为该等OEM厂家提供 OEM产品的本地化一站式服务。在军用航空方面,公司曾承担建国60周年国庆首都阅兵飞机运行保障等任务,先后获得“建国60周年国庆首都阅兵××装备技术支援保障优质单位”,“军民一体化装备维修保障试点单位”,“广东省国防军工骨干单位”等称号。 |
7. |
2017年1月17日公告,公司与中国赛宝实验室(简称“中国赛宝”)签订《战略合作框架协议》。根据协议,双方结合技术发展趋势和项目研制需求,共同打造通用质量特性核心平台;航新公司及时向中国赛宝提供项目相关试验验证结果和数据信息;中国赛宝根据航新公司要求,及时向航新公司提供基于自身技术特点的产品解决方案,并调配技术力量对航新公司的项目研发和应用验证提供技术支撑。 |
8. |
2017年5月31日,公司披露2017年限制性股票激励计划,拟授予的限制性股票数量为57万股,占公司股本总额13,307.00万股的0.43%。其中,首次授予46.30万股,占本次限制性股票授予总量的81.23%。授予价格为26.87元/股,激励对象总人数为43人。 |
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2017年8月25日公告,公司之全资子公司珠海航新航空投资有限公司(简称“珠海航新”)拟出资 4,000 万元,与广东空港城投资有限公司、珠海天宇翱翔咨询服务合伙企业(有限合伙)(简称“珠海天宇”)、珠海弘佳航空服务合伙企业(有限合伙)共同投资设立天弘航空科技航空工程有限公司。 |
10. |
2017年10月11日公告,公司于10月10日与青岛航空股份有限公司(简称“青岛航空”)签署协议,计划共同投资设立青岛新龙航空工程有限公司(简称“新龙工程”),公司计划通过全资子公司珠海航新航空投资有限公司出资2,450万元,持股比例49%。 |
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