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2015年7月份,公司拟使用1.5亿元募集资金投建新能源车用电机项目。项目建成后将实现年产3.6万套新能源车用电机及控制系统生产能力。电机及控制系统是新能源汽车核心系统,其性能决定了爬坡能力,加速能力及最高车速等汽车行驶的主要性能指标。在纯电动车和燃料电池汽车上,电机及控制系统是唯一的动力部件,在油电混合动力汽车上,电机及控制系统是实现各种工作模式的关键,直接影响油耗指标,排放指标,动力性,经济性和稳定性。本项目的投建将使得公司在新能源汽车领域的市场开拓更上一个台阶,有利于公司扩大在新能源汽车电子产业的布局。新能源车用电机及控制系统产业化项目年平均利润总额3069万元。 |
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2013年11月,公司在互动平台表示,已经开发出专用于汽车起停系统的车用起停电机调节器,生产技术和工艺已非常成熟,但由于市场规模较小,公司尚未批量生产。汽车起停系统是一套自动智能控制发动机起动和停止的系统。汽车在满足怠速停车条件下发动机自动熄火,达到节能减排的目的。目前该系统在欧洲、北美洲的装配率分别达到50%、30%,去年在我国的装配率为1%,预计今年将达到3%左右,主要集中于高端车领域。目前,北京市已就“停车超3分钟须熄火”入法举行听证会,拟规定,在不影响车辆正常行驶的地段,提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机。 |
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2013年1月股东大会同意公司用超募资金与意雅贸易以及自然人苗瑞等9人共同出资设立云睿电器,投资智能电机及控制系统。本项目投资总额15000万元,其中公司投入7875万元,占出资比为52.5%,自然人苗瑞投资3150万元,占出资比为21等。本项目财务评价的计算期定为12年,其中:工程建设期为2年,项目经营期为10年,第五年及之后为满负荷生产,达到100%。项目正常情况可实现每年智能电机110万台、核心部件800万台;销售收入分别是1.43亿元、4亿元。项目正常年份营业收入为5.43亿元,利润总额8811万元,税后利润为6608万元。 |
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公司首发募资8464.46万元投入到“车用整流器和调节器扩建项目”,新建全自动车用整流器生产线6条、调节器生产线2条,购置106台/套设备,预计平均税后利润1803.22万元;9679.25万元投入“大功率车用二极管产业化项目”,建设期1.5年,达产后将新增车用整流器和调节器精密嵌件注塑件产能各350万只,总产能将达1900万只,预计年平均税后利润384.25万元;3707.30万元投入“车用整流器和调节器精密嵌件注塑件项目”。 |
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2016年1月19日公司公告称,公司以自有资金3,000万元出资设立全资子公司—江苏云意新能源科技有限公司。该新设子公司主要经营范围为新能源技术研发、技术转让、技术服务,太阳能、风力发电、信息系统集成服务,太阳能、风力发电工程设计、施工、管理服务等。本次投资完成后,有利于拓展公司在新能源领域的产业链,增加公司收入规模和盈利水平,提升公司综合竞争力。 |
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2016年7月7日公告,公司于2016年7月6日召开第二届董事会第二十五次会议,审议通过了《关于收购深圳市云博科技电子有限公司85%股权的议案》,公司拟使用支付现金的方式以人民币2,260万元收购深圳市云博科技电子有限公司(以下简称“云博科技”或“标的公司”)85%的股权。交易各方于2016年7月6日签订了股权转让协议。本次收购完成后,云意电气将取得云博科技85%的股权,云博科技成为云意电气的控股子公司。 |
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2016年11月23日公告,公司拟以2016年12月31日公司总股本为基数,向全体股东每10股派发现金股利1.00元(含税),同时以资本公积金向全体股东每10股转增28股。 |
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