委比 | -- | 委差 | -- |
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卖⑤(元/手) | -- | -- |
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卖④(元/手) | -- | -- |
卖③(元/手) | -- | -- |
卖②(元/手) | -- | -- |
卖①(元/手) | -- | -- |
当前价(元) | -- |
买①(元/手) | -- | -- |
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买②(元/手) | -- | -- |
买③(元/手) | -- | -- |
买④(元/手) | -- | -- |
买⑤(元/手) | -- | -- |
外盘 | -- | 内盘 | -- |
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时间 | 成交价(元) | 成交量 | 性质 |
成交价位 | 总成交量 | 所占比 |
时间 | 成交价格 | 金额(万元) | 性质 |
买盘 | 大单:-- | 小单:-- | |
卖盘 | 大单:-- | 小单:-- |
涨跌幅 | 流通A股市值 | 市场估值(市盈率) | 每股收益(元) | |||||||||||||||||
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市平均 | ||||||||||||||||||||
在该行业中排名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 |
1. | 1.公司和Daimler AG签署了定点采购协议,正式进入Daimler全球工厂采购体系。根据协议内容,公司将在2013-2017年,按照Daimle的生产订单和协议约定年度价格为其批量生产发动机支架等系列产品。根据戴姆勒目前销量,预计2013-2017年由公司提供的支架及其它产品每年可实现销售收入2500万元。成功为Daimler配套,标志着公司的技术实力和产品质量获得国际豪华品牌汽车厂商的认可,将有效提升“飞龙”商标在国际市场的品牌形象,进一步完善公司海外市场布局。 2.2015年6月,公司完成了以36.02元/股定增1526.93万股公司股份。其中,控股股东宛西控股认购的152.69万股,锁定期为3年,其他投资者限售期为1年。本次募资净额为5.34亿元,2.5亿元用于南阳飞龙汽车零部件年产150万只涡轮增压器壳体项目,该项目建设期为1年,达产之后,预计销售收入为4.5亿元,税后利润为3838万元,内部收益率为18.91%,投资回收期为5.7年;1.5亿元用于郑州飞龙汽车部件年产300万只汽车部件项目(一期),该项目建设期为1年,达产之后,预计销售收入为2.2亿元,税后利润为1850万元,内部收益率为17.14%,投资回收期为6.1年,1.5亿元补充流动资金。 3.2013年6月,公司与沃尔沃汽车签订了5款支架独家供货协议。根据协议,公司将在2014年-2020年为沃尔沃批量生产支架产品。供货周期为6年,预计总销售额将达到2.236亿元人民币。本次与沃尔沃的合作,标志着公司产品质量获得国际著名汽车公司的认可,公司产能将会得到进一步释放,并为进一步完善公司海外市场布局注入新的动力。 4.2013年1月股东大会同意公司在郑州新区(中牟)汽车工业园内成立一家全资子公司郑州飞龙并新建年产300万只汽车部件项目。郑州飞龙注册资本为1800万元,项目总投资3.8亿元。该项目建设期2年,项目投资回收期7.8年(所得税前)。项目达产后,预计实现销售收入约5.05亿元,实现年利润总额约4067万元。项目建成后,公司研发中心、国贸部和证券部将迁郑州办公。郑州市附近集中了东风日产、郑州日产、海马商务、奇瑞汽车等整车项目,项目建成投产后,具有较好的经济效益。 5.公司已经开拓的主要海外客户为美国康明斯、德国道依茨和意大利菲亚特,此外公司还有韩国斗山等一批中小海外客户。2012年5月份,公司与博格华纳签订1款涡轮增压器壳体开发及供货协议。公司将在2013年-2016年,按照博格华纳下达的生产订单和协议约定的年度价格在新建的年产300万只涡轮增压排气歧管项目基地为其批量生产涡轮增压器壳体产品。博格华纳为特斯拉提供汽车涡轮增压器。项目通过客户测试后将于2013年1月进入量产。量产后预计总销售额将达到4.7亿元人民币,从2013年开始4年的销售额预计分别为1.2亿元、1.2亿元、1.18亿元、1.16亿元。 6.2015年11月24日,2015年度利润分配预案为:以公司未来实施分配方案时股权登记日的总股本为基数,向全体股东按每 10 股派发现金股利 2.00 元人民币(含税),同时以资本公积金向全体股东每 10 股转增 20 股。 |
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序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
1 | 河南省宛西控股股份有限公司 | 31.99% | 流通A股 | 10,678 | 10,678 | 未变 | ||
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2 | 交通银行股份有限公司-长信量.. | 1.41% | 流通A股 | 470 | 574 | 减持 | 104 | |
3 | 孙耀忠 | 1.39% | 流通A股 | 464 | -- | 新进 | 464 | |
4 | 中国工商银行股份有限公司-嘉.. | 1.09% | 流通A股 | 365 | 336 | 增持 | 29 | |
5 | 潘欣泉 | 0.64% | 流通A股 | 214 | 201 | 增持 | 12 | |
6 | 中国建设银行股份有限公司-银.. | 0.64% | 流通A股 | 213 | -- | 新进 | 213 | |
7 | 中国银行股份有限公司-博时丝.. | 0.49% | 流通A股 | 164 | -- | 新进 | 164 | |
8 | 中国工商银行股份有限公司-申.. | 0.45% | 流通A股 | 151 | -- | 新进 | 151 | |
9 | 李根 | 0.42% | 流通A股 | 140 | -- | 新进 | 140 | |
10 | 中国光大银行股份有限公司-光.. | 0.41% | 流通A股 | 139 | -- | 新进 | 139 |
序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
1 | 河南省宛西控股股份有限公司 | 33.36% | 流通A股 | 11,136 | 11,136 | 未变 | ||
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2 | 孙耀忠 | 5.56% | 流通A股 | 1,857 | 1,857 | 未变 | ||
3 | 交通银行股份有限公司-长信量.. | 1.41% | 流通A股 | 470 | 574 | 减持 | 104 | |
4 | 中国工商银行股份有限公司-嘉.. | 1.09% | 流通A股 | 365 | 336 | 增持 | 29 | |
5 | 潘欣泉 | 0.64% | 流通A股 | 214 | 201 | 增持 | 12 | |
6 | 中国建设银行股份有限公司-银.. | 0.64% | 流通A股 | 213 | -- | 新进 | 213 | |
7 | 中国银行股份有限公司-博时丝.. | 0.49% | 流通A股 | 164 | -- | 新进 | 164 | |
8 | 中国工商银行股份有限公司-申.. | 0.45% | 流通A股 | 151 | -- | 新进 | 151 | |
9 | 李根 | 0.42% | 流通A股 | 140 | -- | 新进 | 140 | |
10 | 中国光大银行股份有限公司-光.. | 0.42% | 流通A股 | 139 | -- | 新进 | 139 |
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