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| 委比 | -- | 委差 | -- |
|---|
| 卖⑤(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 卖④(元/手) | -- | -- |
| 卖③(元/手) | -- | -- |
| 卖②(元/手) | -- | -- |
| 卖①(元/手) | -- | -- |
| 当前价(元) | -- |
| 买①(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 买②(元/手) | -- | -- |
| 买③(元/手) | -- | -- |
| 买④(元/手) | -- | -- |
| 买⑤(元/手) | -- | -- |
| 外盘 | -- | 内盘 | -- |
|---|
| 时间 | 成交价(元) | 成交量 | 性质 |
| 成交价位 | 总成交量 | 所占比 |
| 时间 | 成交价格 | 金额(万元) | 性质 |
| 买盘 | 大单:-- | 小单:-- | |
| 卖盘 | 大单:-- | 小单:-- |
| 股票名称 | 涨跌幅 | 热度指数 |
|---|
| 所属地区： | 济南 | 总股本(亿)： | 6.71 | 每股收益(元)： | 0.25 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间： | 1999-11-25 | 流通A股(亿)： | 6.71 | 每股净资产(元)： | 7.54 |
| 每股现金流(元)： | -0.52 | 每股公积金(元)： | 0.64 | 净资产收益率(%)： | 3.32 |
| 净利润增长率(%)： | 370.79 | 每股未分配利润： | 5.13 | 主营收入增长率(%)： | 84.72 |
| 涨跌幅 | 流通A股市值 | 市场估值(市盈率) | 每股收益(元) | |||||||||||||||||
| - |
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| 市平均 | ||||||||||||||||||||
| 在该行业中排名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 |
| 1. | 2014年8月份,山东省国资委将其持有的公司全部股权及享有的权益80%无偿划转给济南市国资委,20%无偿划转给山东省国资投资控股。实施后,公司控股股东及持股数没有发生变化,实际控制人由山东省国资委变更为济南市国资委。2014年12月份,济南市委市政府组织召开新闻发布会,济南市委市政府将出台《深化市属国有企业改革完善国有资产管理体制的意见》,对国有企业发展混合所有制经济的多种实现形式、加快完善现代企业制度、加快完善国有资产管理体制、进一步完善国有资本运营机制、营造深化改革良好环境等工作作出安排。 |
|---|---|
| 2. | 桥箱公司(控股子公司)主要产品有STR、HW、AC、MAN四大系列2000余种车桥和离合器总成,广泛应用于各种轻、中、重型卡车。特别是MAN技术车桥的成功开发,已成为客户选择中国重汽车的重要理由。桥箱公司拥有主要生产设备1990台,主要生产线86条,其中冲压焊接桥壳线由大型压力机组、国际水平的磨擦焊机、加工中心及自动焊接机器人等组成;减速器壳、转向节、铸造桥壳等智能、柔性、无人操作加工线由中央控制计算机、机器人、数控加工中心组成,将复合加工技术、智能识别技术、机器人技术等多项前沿技术成果相结合,展现了世界最先进加工理念的集成;桥箱公司具备年产20万辆整车所需车桥和离合器总成的生产能力,已成为国内集机械加工、总成装配于一身,制造工艺装备水平先进、产品用户满意度最高、桥总成产量规模最大、产品系列齐全,在国内和国际市场上都具有较高影响的现代化重型车桥生产企业。 |
| 3. | T7H和T5G采用的是德国曼公司国产化后的发动机以及车桥等关键零部件。其中T5G适用于中途物流,T7H适用于长途物流。全系列包括牵引车、自卸车、载货车、厢式车、专用车等多个品种,总重吨位覆盖12t-31t,驱动形式包括4x2、6x2、6x4、8x2、8x4。定位在城市、省际、长途的货物运输,以及各种专用车作业,满足不同用户群体的需求。 |
| 4. | 2016年4月26日晚间发布公告,公司投资2000万元成立的济南地球村电子商务有限公司,目前已经完成注册登记及组织架构搭建工作,同时,其电子商务平台“智慧重汽”现已正式上线运营。“智慧重汽”以互联网为基础,以客户为中心,通过互联网展示、销售商品和服务,提升线下体验、配送和售后等服务,加强线上线下互动,促进线上线下融合,不断优化消费路径、打破场景限制、提高企业盈利水平。 |
| 5. | 2016年7月10日晚间公告,公司实控人中国重汽集团于7月8日增持公司股份95.50万股,占公司总股本的0.1423%,成交均价为9.69元。本次增持后,中国重汽集团持有本公司股份5,155,000股,占公司总股本的 0.7682%,中国重汽集团通过直接及间接方式合计持有本公司股份433,143,126股,占公司总股本的64.5441%。此前,中国重汽集团及其一致行动人于2015年7月14日发布公告,将于未来十二个月内,增持不超过2%的中国重汽股票。截至2016年7月8日,公司控股股东及及其一致行为人已按照承诺完成增持计划。 |
| 6. | 2017年1月24日披露2016年度业绩预告,2016年1月1日至2016年12月31日,归属于上市公司股东的净利润为38,992.8万元–44,563.2万元,比上年同期增长40%-60%。 |
| 7. | 2017年4月11日公告,公司2017年第一季度归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长:350%-400%,盈利:约16,038万—17,820万元。 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 中国重汽(香港)有限公司 | 63.78% | 流通A股 | 42,799 | 42,799 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 中央汇金资产管理有限责任公司 | 2.51% | 流通A股 | 1,682 | 1,682 | 未变 | ||
| 3 | 中国工商银行-广发策略优选混.. | 1.43% | 流通A股 | 956 | 869 | 增持 | 87 | |
| 4 | 中国农业银行股份有限公司-鹏.. | 1.05% | 流通A股 | 705 | 654 | 增持 | 51 | |
| 5 | 中国工商银行股份有限公司-广.. | 0.93% | 流通A股 | 624 | 538 | 增持 | 86 | |
| 6 | 汇添富基金-兴业银行-上海兴瀚.. | 0.77% | 流通A股 | 517 | -- | 新进 | 517 | |
| 7 | 中国重型汽车集团有限公司 | 0.77% | 流通A股 | 516 | 516 | 未变 | ||
| 8 | 汇添富基金-建设银行-中国人寿.. | 0.75% | 流通A股 | 506 | -- | 新进 | 506 | |
| 9 | 中国工商银行股份有限公司-广.. | 0.75% | 流通A股 | 505 | 702 | 减持 | 197 | |
| 10 | 中国工商银行股份有限公司-广.. | 0.74% | 流通A股 | 500 | 607 | 减持 | 107 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 中国重汽(香港)有限公司 | 63.78% | 流通A股 | 42,799 | 42,799 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 中央汇金资产管理有限责任公司 | 2.51% | 流通A股 | 1,682 | 1,682 | 未变 | ||
| 3 | 中国工商银行-广发策略优选混.. | 1.42% | 流通A股 | 956 | 869 | 增持 | 87 | |
| 4 | 中国农业银行股份有限公司-鹏.. | 1.05% | 流通A股 | 705 | 654 | 增持 | 51 | |
| 5 | 中国工商银行股份有限公司-广.. | 0.93% | 流通A股 | 624 | 538 | 增持 | 86 | |
| 6 | 中国重型汽车集团有限公司 | 0.77% | 流通A股 | 516 | 516 | 未变 | ||
| 7 | 汇添富基金-兴业银行-上海兴瀚.. | 0.77% | 流通A股 | 517 | -- | 新进 | 517 | |
| 8 | 中国工商银行股份有限公司-广.. | 0.75% | 流通A股 | 505 | 702 | 减持 | 197 | |
| 9 | 中国工商银行股份有限公司-广.. | 0.75% | 流通A股 | 500 | 607 | 减持 | 107 | |
| 10 | 汇添富基金-建设银行-中国人寿.. | 0.75% | 流通A股 | 506 | -- | 新进 | 506 |
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