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| 委比 | -- | 委差 | -- |
|---|
| 卖⑤(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 卖④(元/手) | -- | -- |
| 卖③(元/手) | -- | -- |
| 卖②(元/手) | -- | -- |
| 卖①(元/手) | -- | -- |
| 当前价(元) | -- |
| 买①(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 买②(元/手) | -- | -- |
| 买③(元/手) | -- | -- |
| 买④(元/手) | -- | -- |
| 买⑤(元/手) | -- | -- |
| 外盘 | -- | 内盘 | -- |
|---|
| 时间 | 成交价(元) | 成交量 | 性质 |
| 成交价位 | 总成交量 | 所占比 |
| 时间 | 成交价格 | 金额(万元) | 性质 |
| 买盘 | 大单:-- | 小单:-- | |
| 卖盘 | 大单:-- | 小单:-- |
| 股票名称 | 涨跌幅 | 热度指数 |
|---|
| 所属地区： | 潍坊 | 总股本(亿)： | 2.76 | 每股收益(元)： | 0.0136 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间： | 1998-04-02 | 流通A股(亿)： | 1.35 | 每股净资产(元)： | 4.74 |
| 每股现金流(元)： | 0.26 | 每股公积金(元)： | 2.13 | 净资产收益率(%)： | 0.29 |
| 净利润增长率(%)： | -43.51 | 每股未分配利润： | 1.32 | 主营收入增长率(%)： | 1.58 |
| 涨跌幅 | 流通A股市值 | 市场估值(市盈率) | 每股收益(元) | |||||||||||||||||
| - |
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| 市平均 | ||||||||||||||||||||
| 在该行业中排名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 |
| 1. | 公司投资60372万元建设年产4万吨柴油机关键毛坯件建设项目。项目建设地点位于潍坊滨海经济开发区。项目设计年产各类毛坯件40922吨,达到设计生产能力时年销售收入52008万元(含税),正常生产年利润总额8972万元,税后利润6729万元。投资该项目将解决公司MAN27/38、MAN32/40系列柴油机核心毛坯件无法安排批量生产的瓶颈。截至2014年6月末,项目进度89.33%。 |
|---|---|
| 2. | 公司与德国MAN Diesel公司签署大马力船用柴油发动机《许可协议》,投资生产大马力船用柴油发动机,项目总投资为89971万元,设计年产能300台,达产后,可实现年产27/38系列柴油机100台、32/40系列柴油机200台,预计2012年年末达产。项目投产后,公司柴油发动机的功率范围延伸至2040~5000KW,可以进一步扩大、提高公司产品覆盖率和市场占有率。2011年度公司大功率中速船用柴油机项目正式投入生产,并成功向客户移交了首台32/40系列大功率柴油机,实现了公司历史上大功率船用柴油机产品的关键突破,公司正式迈入万匹马力柴油机生产制造领域。2013年,公司成功获得了MAN公司V32/40机型的生产销售许可,进一步拓展了大功率中速柴油机的生产许可范围。目前,公司引进的MAN产品覆盖面已增加到4个系列、18个机型。 |
| 3. | 2013年,公司大功率中速柴油机产品市场开拓良好,继成功配套公务船、远洋渔船后,成功为海洋工程船舶提供配套,实现了公司船用产品在海工装备市场上的突破,对公司产品不断走向海洋的发展战略具有深远意义。2008年9月公司收购了潍柴控股集团有限公司拥有的CW200系列中速柴油机相关资产。该部分资产的收购将进一步扩大公司的中速柴油机生产能力,降低成本,进一步提升公司产品的市场竞争力。重庆潍柴拥有的CW200系列产品依托原有的军用船舶制造的技术水平和优势,具有自主知识产权,得到了中国船级社和中国渔检总局型式的认可,其排放满足国际海事组织MARPOL73/78公约的要求,已通过1SO9001/2000体系认证。 |
| 4. | 2017年4月28日公告,为增强参股公司山重融资租赁有限公司(下称“山重租赁”)的资信水平、融资能力和市场影响力,经各方友好协商,公司拟与山东重工集团有限公司、潍柴动力股份有限公司、陕西重型汽车有限公司、山推工程机械股份有限公司按原持股比例共同对山重租赁进行增资。潍柴重机增资总金额为人民币35,217,391.30元,其中,以现金增资人民币17,608,695.65元,以山重租赁未分配利润转增人民币17,608,695.65元。 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 山东省国有资产投资控股有限公司 | 3.82% | 流通A股 | 1,055 | 1,055 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 中国建设银行股份有限公司-华.. | 2.01% | 流通A股 | 555 | 578 | 减持 | 23 | |
| 3 | 吴海燕 | 0.87% | 流通A股 | 241 | 229 | 增持 | 12 | |
| 4 | 中国工商银行股份有限公司-鹏.. | 0.87% | 流通A股 | 239 | 239 | 未变 | ||
| 5 | 上海中利资产管理有限公司-中.. | 0.70% | 流通A股 | 194 | -- | 新进 | 194 | |
| 6 | 北京神州牧投资基金管理有限公.. | 0.54% | 流通A股 | 150 | 87 | 增持 | 64 | |
| 7 | 招商证券股份有限公司 | 0.47% | 流通A股 | 128 | 128 | 未变 | ||
| 8 | 袁隆平农业高科技股份有限公司 | 0.45% | 流通A股 | 123 | -- | 新进 | 123 | |
| 9 | 中国对外经济贸易信托有限公司.. | 0.42% | 流通A股 | 116 | -- | 新进 | 116 | |
| 10 | 前海人寿保险股份有限公司-万.. | 0.39% | 流通A股 | 107 | 107 | 未变 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 潍柴控股集团有限公司 | 30.59% | 流通受限股份 | 8,447 | 8,447 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 潍坊市投资集团有限公司 | 20.46% | 流通受限股份 | 5,650 | 5,650 | 未变 | ||
| 3 | 山东省国有资产投资控股有限公司 | 3.82% | 流通A股 | 1,055 | 1,055 | 未变 | ||
| 4 | 中国建设银行股份有限公司-华.. | 2.01% | 流通A股 | 555 | 578 | 减持 | 23 | |
| 5 | 吴海燕 | 0.87% | 流通A股 | 241 | 229 | 增持 | 12 | |
| 6 | 中国工商银行股份有限公司-鹏.. | 0.87% | 流通A股 | 239 | 239 | 未变 | ||
| 7 | 上海中利资产管理有限公司-中.. | 0.70% | 流通A股 | 194 | -- | 新进 | 194 | |
| 8 | 北京神州牧投资基金管理有限公.. | 0.54% | 流通A股 | 150 | -- | 新进 | 150 | |
| 9 | 招商证券股份有限公司 | 0.47% | 流通A股 | 128 | 128 | 未变 | ||
| 10 | 袁隆平农业高科技股份有限公司 | 0.44% | 流通A股 | 123 | -- | 新进 | 123 |
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