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| 委比 | -- | 委差 | -- |
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| 卖⑤(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 卖④(元/手) | -- | -- |
| 卖③(元/手) | -- | -- |
| 卖②(元/手) | -- | -- |
| 卖①(元/手) | -- | -- |
| 当前价(元) | -- |
| 买①(元/手) | -- | -- |
|---|---|---|
| 买②(元/手) | -- | -- |
| 买③(元/手) | -- | -- |
| 买④(元/手) | -- | -- |
| 买⑤(元/手) | -- | -- |
| 外盘 | -- | 内盘 | -- |
|---|
| 时间 | 成交价(元) | 成交量 | 性质 |
| 成交价位 | 总成交量 | 所占比 |
| 时间 | 成交价格 | 金额(万元) | 性质 |
| 买盘 | 大单:-- | 小单:-- | |
| 卖盘 | 大单:-- | 小单:-- |
| 股票名称 | 涨跌幅 | 热度指数 |
|---|
| 所属地区： | 深圳 | 总股本(亿)： | 19.42 | 每股收益(元)： | 0.04 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间： | 1997-07-28 | 流通A股(亿)： | 19.42 | 每股净资产(元)： | 3.07 |
| 每股现金流(元)： | 0.05 | 每股公积金(元)： | 0.37 | 净资产收益率(%)： | 1.33 |
| 净利润增长率(%)： | 6.24 | 每股未分配利润： | 1.27 | 主营收入增长率(%)： | 27.27 |
| 涨跌幅 | 流通A股市值 | 市场估值(市盈率) | 每股收益(元) | |||||||||||||||||
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| 市平均 | ||||||||||||||||||||
| 在该行业中排名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 | 第 - 名 |
| 1. | 2014年11月,公司与黄石市交通投资公司合资成立黄石棋盘洲港股份有限公司。合资公司注册资本5亿元,公司以现金出资4亿元,占80%,黄石市交通投资公司以其名下已建的一期工程4个泊位(1、2、7、8号)水工工程设施作价出资1亿元,该4个泊位水工工程设施资产评估值约1.26亿元,评估价值高于出资额的部分暂作为合资公司对黄石市交通投资公司的负债。合资公司主要投资黄石棋盘洲港项目,未来几年的主要工作是建设,经营棋盘洲港口一期四个泊位,并适时开展其他泊位的注资和建设工作。 |
|---|---|
| 2. | 公司持有惠盐高速公司66.67%股权,2014年惠盐高速车流量3297.64万辆,同比增长5.70%,实现净利润9982.73万。2015年1月份,惠盐高速公路深圳段开放路段(主要是盐田坳隧道)于2015年2月1日起取消收费,惠盐高速收到16771万补偿,以上事项将使公司2015年合并营业收入减少约4100万,2015年净利润增加约3000万。 |
| 3. | 公司持有曹妃甸港口35%股权。2014年曹妃甸港口公司累计完成货物吞吐量9142.9万吨,较上年同期增长22.6%;实现净利润33953.90万。2015年1-6月净利润1.13亿。 |
| 4. | 公司持有盐田国际29%股权。2014年盐田国际(一、二期)完成集装箱吞吐量316.70万TEU,较上年同期增长8.13%,实现净利润8.05亿,较上年同期增幅18.69%。2015年1-6月净利润3.65亿。 |
| 5. | 公司持有海峡股份16.37%的股权,持股数量为2578万股,初始投资3610万。海峡股份成立于2002年12月6日,注册资本11800万。主要经营国内沿海及近洋汽车,旅客,货物运输。2015年中报披露,报告期末海峡股份账面价值3.36亿。 |
| 6. | 2016年7月1日早间公告,公司拟设立香港全资子公司,注册资本为等值5100万美元,公司持有100%股权,香港子公司作为公司参与中交疏浚香港IPO项目的投资主体。设立香港子公司有利于贯彻“一带一路”发展战略和全面落实公司“十三五”战略规划,走出去寻找投资机会。香港子公司作为投资主体持有中交疏浚股份,有利于公司降低持股成本。 |
| 7. | 2016年11月28日公告,公司控股子公司惠州深能投资控股有限公司以其子公司惠州深能港务有限公司为主体投资建设惠州港荃湾港区纯洲作业区铁路连接线项目,总投资预算人民币28,893万元,项目资金来源为自有资金35%,即10,113万元,银行贷款65%,即18,780万元。自有资金10,113万元,采取股东注资方式,按照股权比例,2016-2017年公司共需注资惠州深能投资控股有限公司4955.37万元人民币。 |
| 8. | 2016年11月28日公告,公司控股子公司惠州深能投资控股有限公司拟对惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程增加封闭条形煤场投资,增加投资总额人民币2.2亿元,项目资金来源为自有资金35%,即7,700万元,银行贷款65%,即14,300万元。自有资金7,700万元,采取股东注资方式,按照股权比例,2016-2017年公司共需注资惠州深能投资控股有限公司3773.23万元人民币。 |
| 9. | 2017年5月23日公告,公司之控股公司深圳惠盐高速公路有限公司(以下简称“惠盐公司”)于2017年5月19日收到广东省发展和改革委员会出具的《广东省发展改革委关于惠盐高速公路深圳段改扩建项目核准的批复》。项目予以核准决定或者同意变更决定之日起2年未开工建设,需要延期开工建设的,请项目法人在2年期限届满的30个工作日前,向广东省发改委申请延期开工建设。开工建设只能延期一次,期限最长不超过1年。 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 深圳市盐田港集团有限公司 | 67.37% | 流通A股 | 130,845 | 130,845 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 中央汇金资产管理有限责任公司 | 3.21% | 流通A股 | 6,230 | 6,230 | 未变 | ||
| 3 | 广发基金-农业银行-广发中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 4 | 华夏基金-农业银行-华夏中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 5 | 南方基金-农业银行-南方中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 6 | 大成基金-农业银行-大成中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 7 | 嘉实基金-农业银行-嘉实中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 8 | 中欧基金-农业银行-中欧中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 9 | 博时基金-农业银行-博时中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 10 | 工银瑞信基金-农业银行-工银瑞.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 |
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 深圳市盐田港集团有限公司 | 67.37% | 流通A股 | 130,845 | 130,845 | 未变 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 中央汇金资产管理有限责任公司 | 3.21% | 流通A股 | 6,230 | 6,230 | 未变 | ||
| 3 | 广发基金-农业银行-广发中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 4 | 华夏基金-农业银行-华夏中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 5 | 博时基金-农业银行-博时中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 6 | 大成基金-农业银行-大成中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 7 | 南方基金-农业银行-南方中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 8 | 中欧基金-农业银行-中欧中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 9 | 嘉实基金-农业银行-嘉实中证金.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 | ||
| 10 | 工银瑞信基金-农业银行-工银瑞.. | 0.96% | 流通A股 | 1,859 | 1,859 | 未变 |
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